金秋时节，中国一拖生产的拖拉机、收割机在祖国大地收获丰硕果实，智能化操作带来了丰收的喜悦……
8月18日，在位于河南省洛阳市建设路154号的中国一拖集团有限公司，工人在车间组装生产大型拖拉机。中国红的“东方红”拖拉机不断驶下总装生产线。
人民网记者王玉兴摄
一边是拖拉机奔跑调试的隆隆声，另一边则是锂电叉车穿梭转运的嘀嘀声……绘就了中国一拖全力以赴保秋收的场景。“丰收果里有你的甘甜，也有我的甘甜！”
穿梭在中国一拖生产场地的“东方红”锂电叉车，正是中国一拖特专车分公司的拳头产品。
近年，抢抓新能源产业风口，中国一拖特专车分公司乘势而上做大做强新能源叉车。其中，将叉车和新能源专用车技术相结合，其研发出的“锂电池+交流电机+自动变速箱”智能新能源锂电叉车，让“东方红”新能源叉车迭代更新，实现“弯道超车”。
叉车被广泛应用于车站、港口、工厂及仓库等地，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效装备。目前，在绿色环保背景下，新能源叉车应用比例不断提升，尤其是食品、药品领域对新能源叉车的需求量更高。相比铅酸电池叉车，锂电池叉车在电池容量、充电时间、使用寿命、动力性能上具有明显优势。
“目前，中国一拖旗下的柴油机公司、铸锻公司、福莱格公司等单位，更新的叉车都是‘东方红’锂电叉车。我们更是凭借经济耐用、环保节能和自动化、智能化程度高等优势，赢得了市场的认可。”中国一拖特专车分公司总经理孔孟田介绍。
“我们的新能源叉车核心就在锂电池。”孔孟田说。中国一拖特专车分公司加大科技研发力度，与科研院所通力合作，经过反复试验测试，研发出配装钛酸锂电池组的“东方红”高性能新能源锂电叉车，投产以来就备受市场青睐。
这款叉车充电2个小时即可满足一天不间断作业需求，日常使用费用仅为燃油叉车的1/5，电池使用寿命可达8年。在智能化方面，该款产品还可通过手机App实时监控锂电池在使用中的电量状态，保障叉车正常装载作业。“我们算过一笔账，在同等作业工况下，按照每天作业18个小时，使用东方红钛酸锂电动叉车，充电60度，折合费用60元；使用柴油车，燃油消耗60升，折合费用510元，成本大幅降低。”中国一拖特专车工作人员介绍到。(倪虹)
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