山东高速投资建设的庆章项目徒骇河大桥顺利合龙

近日，由山东高速投资建设的庆云至章丘高速项目（以下简称“庆章项目”）徒骇河大桥顺利合龙，实现主桥全幅贯通。

作为项目关键控制性工程，徒骇河大桥全长942米，采用“构件标准化设计-工厂预制化加工-现场机械化拼装”的方式，大幅提升施工效率。该桥第八联在山东省内首次应用UHPC华夫桥面板技术，实行上部、下部及附属结构的全体系装配化建造，是公路桥梁建造技术的重要突破，其设计理念与施工工艺达到国内领先水平。

为确保大桥施工高效安全有序，项目周密部署、精心组织，优化配置资源，提前做好施工方案专家论证，强化材料与工艺管控，确保桥梁内实外美；全面推进安全标准化建设，构建集智慧梁场、智能视频监控与人员定位技术于一体的数字平台，实现对项目现场实时动态感知与智能预警，提高施工过程本质安全水平。同时，创新性构建桥梁部件模块化生产体系，依托BIM技术开展工厂预制化作业，进一步提升施工效率。

庆章高速途经庆云县、阳信县、惠民县、高青县、邹平市和章丘区6个县（市、区），路线全长106.7公里，是山东省实现“县县双高速”目标的重点保障项目。项目建成后，将在京沪和长深高速之间形成一条新的南北向通道，进一步加强德州、滨州、淄博和济南的联系，对促进省会经济圈内部联动、带动区域经济发展等具有重要价值。