2025年7月30日，在中国长安汽车集团有限公司成立后的首场媒体沟通会上，深蓝汽车首席执行官邓承浩宣布了“新央企、新深蓝”的战略愿景：将深蓝汽车打造成为科技运动潮牌和世界一流的电动车品牌，肩负起中国汽车工业高质量发展的历史使命。
新央企赋能：深蓝汽车的战略升级与历史使命
在中国长安汽车集团这一全新央企平台的支持下，深蓝汽车迎来了历史性发展机遇。邓承浩坦言：“新央企、新深蓝”还具有“新责任、新担当”。中国长安汽车集团的成立对深蓝汽车具有多重积极意义：品牌定位更加清晰，集团价值与资源将助力深蓝打造更好的产品、开发更先进的技术、提供更优质的服务；同时也能提升消费者对深蓝品牌的信赖度。
作为中国长安“香格里拉计划”、“北斗天枢计划”、“海纳百川计划”的先行探索者，深蓝汽车将肩负起新央企品牌的历史使命，在产品、技术、服务、产业布局、全球化进程等方面全面发力。邓承浩强调，深蓝汽车将成为新央企高质量发展的支柱，成为科技突破的中坚力量、全球出海的引擎。
产品矩阵加速扩张：深蓝汽车宣布了雄心勃勃的产品规划，自2025年8月起将进入密集新品发布期
8月1日：新央企新深蓝首款上新车型——深蓝S05620km长续航版将正式上市，全系标配同级领先3C超充技术，电量从30%充至80%仅需15分钟。
第四季度：推出新央企新深蓝的首款全新车型深蓝L06，这款“超级智能轿跑”将全球首发搭载3nm车规级座舱芯片，算力远超当前主流5nm平台，提前1-2年实现行业领先。同时全系标配激光雷达，发力竞争最激烈的新能源B级车市场。
未来规划：到2030年，深蓝汽车将累计推出30款全新主流及差异化车型，覆盖从A级到C级、从轿车到SUV、从纯电到增程的全产品线，实现“多产品、多动力、全球化”的立体布局。销量目标定为200万辆，约占中国长安汽车集团同期销量目标的五分之二。
技术突破：从电动平权到智能平权
深蓝汽车始终坚持科技创新，推动“电动平权”与“智能平权”，成为中国长安汽车集团在电动化和智能化领域的技术策源地。
在电动化领域：深蓝已推出超级增程技术和微核高频脉冲加热技术，有效解决北方用户冬季续航焦虑。2026年将发布两大突破性技术：120km/h碰撞不起火电池和全球集成度最高、效率最高的电驱系统。中长期还将推出下一代先进电池等原创性技术。
在智能化领域：深蓝汽车走在了普及的前线。2023年，深蓝说服华为启动乾崑ADSSE的开发，并率先将这一顶级智驾系统下放到20万级车型。深蓝S07上市后，凭借“左手超级增程，右手华为乾崑”的产品优势，迅速实现“稳定月销过万”的市场表现。即将推出的深蓝L06、S09等车型已全系搭载乾崑智驾，成为业内首个宣布“全民智驾普及”的品牌，真正让高阶智能驾驶不再只是豪华车的专属。
全球化战略：从产品出海到品牌出海
深蓝汽车正加速推进全球化战略，充分利用中国长安汽车集团的全球资源：
市场布局：目前已进入东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲五大区域，覆盖66个国家和地区。2025年3月登陆欧洲市场，7月正式上市，吹响了进军全球高端市场的号角。
本地化生产：在泰国建设了S05专属工厂，目标是将S05打造成全球月销两万辆的“大单品”，S07也将冲击1.5万辆的全球销量目标。这种“本土化生产+全球化布局”的模式，不仅让深蓝的产品经受住全球复杂工况的考验，也让“中国智造”的口碑在海外持续升温。
战略目标：锚定“1+5+2”全球市场布局，2025年覆盖全球约90个国家及地区，销量达成5.6万辆；2030年力争向38万辆迈进。
深蓝汽车引领中国汽车工业高质量发展
邓承浩表示：“深蓝汽车的实践证明，科技平权不是简单的价格下探，而是通过技术普惠重构价值分配。”作为央企体系中的“技术排头兵”，深蓝汽车联动长安、华为、宁德时代、斯达半导体等合作伙伴，打造创新生态布局。在新央企战略的赋能下，深蓝汽车正以“技术+生态+全球化”的组合拳，重塑新能源产业竞争格局。它不仅承载着中国汽车工业弯道超车的使命，更是肩负着实现真正科技平权的历史责任。通过持续的技术创新和全球化布局，深蓝汽车正在书写中国新能源汽车品牌走向世界的全新篇章。
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