中国工业报记者 曹雅丽
面对技术迭代加速、人才短缺和科技成果转化的挑战，企业如何在新质生产力的道路上持续突破？又将如何借助政策支持，进一步提升产业竞争力？2025年全国两会期间，全国人大代表、华工科技董事长马新强围绕这些问题接受了中国工业报记者的专访。
“过去一年，华工科技积极响应国家关于发展新质生产力、推进新型工业化的战略部署，进一步强化了‘创新至上’的发展战略。”马新强表示，全力支持公司中央研究院开展前瞻性技术及产品布局，围绕行业发展、国家需求部署了包括高速率硅光芯片及模块、半导体加工和检测设备、智能装备+AI、车载智能光电传感器、超大幅面激光复合铣焊一体智能装备等20余个项目的开发，研发投入年增长率近30%，并实现航空发动机气膜打孔装备、全面划线机、全天候激光智能除草机器人等高端装备的首台套销售。
同时，牢牢抓住创新人才建设这个重要支撑点，实施“博士100计划”、猎鹰计划，用3年的时间打造行业人才高地，以更高的人才效能，开发更多的行业首发产品，支撑公司中长期发展。
此外，进一步加大产业链协同创新，跨行业、跨区域整合创新资源，去年华工科技联合华中科技大学、九峰山实验室、华日精光、长飞先进、云岭光电成立了半导体激光装备产业创新联合实验室，聚焦科技成果转化，攻克半导体技术难题。
“目前已围绕国内第三代半导体的行业需求，开发了表切、隐切、退火、检测等七套装备，为船舶客户设计实施的智能产线方案入选船舶工业“强链品牌”产品目录......”马新强透露。
在马新强看来，新质生产力对于区域内传统产业向高附加值产业转型，形成“硬科技”驱动的经济增长点具有显著促进作用。
去年，华工科技发布了搭载自研单波200G硅光芯片的1.6T硅光模块，技术上，对光模块材料属性进行革新，应用上，突破了功耗瓶颈，产品性能处于全球领先水平，在人工智能飞速发展的当下，国产高速率光模块在硅光领域的“弯道超车”，将加速促成数字技术与实体经济的紧密融合；在产业数字化领域，面向船舶行业的新一轮发展周期，实施搭载自研数字孪生系统、工业互联网平台、视觉分拣系统的智能产线、智能工厂解决方案，改变了传统造船业“产品零部件多、型号多，生产、工艺数据多，数据维护工作量大，管理复杂”等难题，在芜湖造船厂、新能船业等头部船厂均有成熟应用。
“也正是基于公司软硬一体化综合实力的提升，我们在近期也实现了智能工厂整体解决方案的首次出海，全球化市场竞争力持续增强。”马新强说。
马新强表示，作为国内光电子产业的代表企业之一，华工科技近年来不断加大创新投入，整合创新资源，用科技创新夯实企业高质量发展“底座”，用“全球首发、行业领先、专精特新”产品赋能新型工业化，推进形成行业新质生产力，企业自身也实现了从资源要素拉动到科技创新引领的内生动能转型，从中低端内卷到高端价值跃升的竞争模式转型。
“华工科技一直处于高度竞争的产业环境，特别是在生成式人工智能快速发展的背景下，技术迭代加快，科技博弈加剧，高素质的创新型人才是企业发展中的战略性资源。”马新强说。
当前，科技创新进入空前密集活跃时期，对于创新人才、前沿技术、产业化应用的需求更为强烈。对此，马新强希望，政府能将优质资源更多向“产业端”倾斜，出台“顶尖青年科创人才”专门计划，配套“选用育留”一揽子落实机制，留住青年科技人才；支持企业创新研发机构与专业科研院所、高等院校等优势力量深度协同共建、协同攻关，加快前沿性底层技术突破，实现更多的本土原始创新；支持本土创新企业参与国家实验室、科技大设施、重大科技计划等战略科技创新平台的建设，要求这些平台或国家重大项目优先使用国产自主创新设备，使本土企业积极参与其中，形成相互促进、具有可持续生命力的科技创新平台，促进国产技术成果的应用转化。
马新强认为，新质生产力之于中国经济的未来，具有深远的战略意义。其一，新质生产力的核心在于以创新突破“卡脖子”技术，实现关键领域国产替代，这将显著提升我国产业链的安全性和附加值；其二，人工智能快速发展带来的科技创新与产业升级，将进一步提升中国在全球产业链中的竞争力，更好的参与全球竞争；其三，通过布局前沿技术，有助于我们进一步探索“技术突破-场景应用-产业孵化”的模式，培育未来产业增长极。
展望未来，马新强表示，从华工科技自身发展来看，在核心技术研发、创新成果转化、产业链协同效率及全球化布局的本地化适配方面仍有突破空间，下一步，华工科技要以“全球首发、行业领先、专精特新”产品的研发及产业化落地为主线，以场景为牵引，把握全球科技创新和产业发展趋势，加强产业前瞻系统部署，加强创新投入，加强创新资源跨行业、跨区域整合，加强产业链供应链创新协作，加强卓越工程师队伍建设，以高度的责任感、使命感高质量推进科技成果转化，让高精尖缺的科技成果在更多的工业场景中大放异彩。
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