2月28日，江苏省车联网和智能网联汽车产业创新发展大会暨常州市“百场千企”产业链融链强链第二场对接活动在常州市举行。
车联网和智能网联汽车作为未来汽车产业发展的核心方向，正以其强大的创新力和融合力，重塑着汽车行业的生态格局。江苏作为我国经济大省和汽车制造强省，一直以来在汽车产业领域有着深厚的基础和卓越的成就。拥有完善的汽车产业链条，从零部件制造到整车装配，从技术研发到市场推广，涵盖了汽车产业的各个环节。
据江苏省工信厅副厅长池宇介绍，近年来，江苏省积极响应国家发展战略，大力推动汽车产业向智能化、网联化方向转型升级。在车联网和智能网联汽车领域，加快促进新技术、新产品、新应用、新模式、新业态落地，创新发展总体走在全国前列。
在基础设施建设方面，江苏交通信号机联网覆盖道路里程17000公里，高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80%，建成首个省级路网云控平台，在全国18个省份推广应用。
在创新示范应用方面。江苏培育创建了首个国家级车联网先导区、2个智慧城市与智能网联汽车协同发展城市、3个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，11个省级车联网和智能网联汽车先行先试区。全省开放智能网联汽车示范应用道路7500公里，无人驾驶公交、出租、港口集装箱车辆、物流配送、环卫清扫、道路巡检等示范应用正加速推进。
在企业培育壮大方面，江苏推进车联网产业链重点企业智改数转网联、关键核心技术攻关和重点产品研发，在“筑峰强链”车联网企业中培育了一批省专精特新中小企业和专精特新“小巨人”企业。全省集聚相关企业1100余家，实现了智能网联汽车整车、零部件、软件算法、车联网设备和信息服务等全产业链覆盖，理想汽车、坤泰车辆、魔门塔、T3出行、知行科技、车联天下等一批行业领军企业蓬勃发展。2024年，江苏汽车产量超过220万辆，其中新能源汽车占比达55.7%，高于全国平均水平14.5个百分点。
池宇表示，未来，江苏将秉持全局视野，聚焦车联网产业集群优势，加强“筑峰强链”重点企业培育，推动技术创新突破和基础设施建设，全面巩固提升全省在车联网和智能网联汽车领域中的领先地位。
常州市作为江苏省智能网联新能源汽车产业的核心区域，去年全市整车产量近80万辆，新能源汽车及汽车零部件集群完成产值近5000亿元，成为全省乃至全国新能源汽车产业的重要增长极。
常州市政府副市长徐军说，常州市将车联网作为发展新质生产力的重要领域，已吸引集聚60余家产业链相关企业，涵盖智能座舱、自动驾驶、车联网和道路测试等环节，去年营收规模超400亿元。溧阳市、武进区创成了省级车联网和智能网联汽车先行先试区；江苏省内首条23.9公里的数字孪生全覆盖道路——腾龙大道智慧快速路体系建设一期已完工通车；全国首个“车能路云”一体化智能网联测试平台正加紧推进，预计年内建成5万平方米的检测制造类配套载体。
常州市工信局局长樊烨介绍，为积极响应国家《智能汽车创新发展战略》，深入实施江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展指导意见，常州市计划出台《常州市推进车联网和智能网联汽车产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》。计划到2027年，将常州打造成国内一流的智能网联汽车、智能汽车零部件产业核心区。（李庆）
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