中国汽车行业发展至今，伴随着智能技术的演变及车企“新玩家”的入局，汽车售后服务领域正在全面向数字化转型。据J.D.Power调查研究显示，截至2024年9月19日，数字化预约方式在客户满意度上领先传统渠道12分(总分千分制)。同时，安装车企官方APP的用户在售后服务方面消费显著增加，高于未安装APP用户710余元人民币。
这仅仅是中国数字化汽车售后服务市场的冰山一角。随着行业内部的不断革新，消费者对汽车售后服务品质要求的提高以及政府对新能源车企的大力补贴，汽车数字化售后市场对专业、高效、个性化服务的需求日益增长。随着售后内需的不断扩大，行业内的专家共同探讨数字化技术在汽车及售后服务领域的应用和发展趋势，已成为推动行业进步的关键所在。为此，全国机动车数字化专业委员会亟需吸纳具有售后服务经验的行业人才，助力数字化转型进程，推动中国汽车行业现代化发展。
在此背景下，2024年12月23日，极星时代科技(南京)有限公司售后区域及服务商管理经理——许怡成功获批加入中国汽车改装用品协会全国机动车数字化专业委员会。这一成就意味着许怡多年来积累的丰富经验和专业能力，得到了行业的高度肯定，也代表着极星汽车作为沃尔沃集团与吉利汽车联合控股的高性能豪华新能源品牌，对数字化售后服务人才的支持和培养。
据了解，中国汽车改装用品协会全国机动车数字化专业委员会是汽车行业数字化转型的重要力量，旨在推动中国机动车行业的数字化发展和应用。通过汇集行业专家、优秀企业，共同探讨并推广数字化解决方案，加速汽车产业在维修、售后服务等环节实现智能化升级。
作为行业的领军人物，许怡具有超过二十年的售后服务管理经验。在广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(广菲克)出任售后区域经理期间，许怡负责华中大区Jeep品牌售后服务、客户满意度体系、技术维修以及零配件管理工作。早在2015年，他凭借优秀的售后管理能力，就担任了上海永达广申汽车销售服务有限公司副总经理，负责广汽Honda经销商售前及售后服务等重要业务板块。
通过精确定位品牌特性和对极星汽车维护机构网络的深度了解，许怡在实现需求端高质量发展方面发挥了重要作用。从2023年起，许怡负责极星汽车在22个省份50家授权服务商的售后服务管理工作，积极推动建立了极星售后支持系统(PolestarAssistant)，实现了极星汽车全新推出的Polestar4的全天候24小时不间断的服务保障。他根据客户反馈和零配件更换频率进行了数据整合，为极星汽车一线服务团队提供了大量实用支持，帮助车主通过APP在线服务、专属用户群和极星Connect等平台，及时有效地处理突发问题。
在高频问题处置完成后，许怡还将情况总结成技术报告反馈至极星汽车总部，为制定长效对策、优化产品和预防类似问题的发生提供了重要意见。通过这些举措，许怡不仅提升了极星汽车作为高性能豪华品牌的服务质量，也为极星汽车的可持续发展奠定了坚实基础。
许怡认为，随着移动智能终端的不断发展和数字化产业的深入融合，未来车主将更加注重提供及时反馈的售后服务模式。他表示数字化技术的进步使得车主能够更便捷地解决问题，从而提升整体用户体验。对于车企而言积极应对市场变化，通过构建高效的数字化服务体系实现降本增效，实现高效协同的服务能力，找到科技创新与客户体验的平衡点是未来发展的重点。
作为高端新能源品牌，极星汽车凭借其先进的智能终端布局，稳固地占据了市场的领先地位。作为车企中“卷王”的存在，极星汽车深知完善的售后服务体系不仅是品牌竞争力的体现，更是高端形象的象征。在这一理念的指导下，极星汽车通过极星APP整合了多项便捷的客户服务功能，包括保养维修、车险指引、服务中心查询等，极大提升了用户体验。此外，极星汽车还通过全系标配的OTA空中升级功能，实现了“常用常新”，确保车主始终拥有最新的车辆功能和体验。
为了进一步提升服务质量，今年极星汽车还在上海市徐汇区开设了中国首家售前售后一体化创新中心，不仅让客户在体验品牌创新车型时，能够深入了解产品，还实现了售后服务的全流程透明化。
未来，许怡将持续拓宽汽车售后服务数字化发展赛道，助力极星汽车为客户提供更具价值的服务体验，其稳固豪华新能源品牌的市场地位。(王鹤然)
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