7月二手车市场景气度较上月有所好转

中国工业报记者 马艳

记者从中国汽车流通协会月度分析会上获悉，新一期“中国二手车经理人指数”显示，7月二手车经理人指数为42.2%，同比下降0.3个百分点，环比增长1.0个百分点。反映出7月二手车市场景气度较上月有所好转,由于指数还处于荣枯线以下，7月市场仍处在不景气区间。

具体来看，市场需求方面，调查显示，7月二手车市场总体需求呈回升趋势，认为市场总体需求“增加”的二手车经理人比例为17.1%，高于上月13.7个百分点，表示需求回升的经销商数量增多。经销商认为汽车以旧换新政策的推动以及假期出游用车带来的换购需求都加速了汽车消费需求的释放，另外7月新车成交价格趋稳，促使二手车市场向好的预期提升，消费者观望情绪缓解，有利于需求的加速回升。

销售量方面，调查显示，7月二手车交易量有望扭转下滑趋势，认为销量“增长”的二手车经理人比例为19.4%，高于上月，表示销量增长的经销商数量进一步增多。7月，随着汽车以旧换新政策的发力，以及新车市场成交价格趋稳给二手车市场带来了向好的信心，二手车市场交易活跃度提升，二手车交易量将有望扭转下滑趋势实现增长。

交易价格方面，调查显示，7月二手车收购价格与销售价格相对上月均有所好转，认为收购价格“上涨”的二手车经理人比例均为14.7%，认为销售价格“上涨”的比例为12.4%，两项比例均高于上月。7月，随着新车价格的趋稳，以价换量的规模将有所减小，经销商的压力得到缓解，这一现象将传导至二手车市场，二手车交易价格也将趋于稳定。

库存方面，调查显示，7月库存量与库存周转时间减少，表示库存量“减少”的二手车经理人比例均为31.8%，库存周转时间“减少”的比例为24.8%，两项相对上月都有所增加。7月，随着二手车市场预期向好，二手车市场的活跃度提升，加之经销商继续之前的快进快出策略，致使当月经销商库存情况有所好转。但由于7月高温多雨等天气抑制客流的增长，经销商的库存压力依然较大，所以经销商还需谨慎收车，加快库存的周转。

经营状况方面，调查显示，二手车经理人认为7月整体经营状况相对上月有所好转，认为经营状况“好”的比例为17.1%，表示经营情况好的经销商数量进一步增多。经销商认为7月二手车市场活跃度增加，库存状况缓解，外加新车市场成交价格趋稳对二手车交易产生了积极作用，整体来看，7月经销商经营情况好于上月。

中国汽车流通协会表示，综合来看，7月我国二手车市场由于汽车以旧换新政策的加力和新车价格趋稳的影响，二手车购车需求、交易量、交易价格和库存状况都有所好转。但由于我国二手车销量已连续多月下滑，市场和终端价格的修复需要一段时间，消费者的消费信心也需逐渐恢复等因素，整体看7月二手车市场有望实现增长，但增长幅度不会太大，二手车销量将同上月持平或小幅度增长。

谈及下月预期，二手车经理人表示，8月随着新车市场成交价格的进一步稳定，二手车市场情况也会有所好转。根据调查，二手车经理人对下月二手车市场预测较为谨慎，8月预期指数为43.6%，高于上月，但还处于荣枯线以下，二手车市场仍处于不景气区间。

中国汽车流通协会指出，短期看我国二手车市场由于需求不振和新车价格持续下滑等影响，二手车销量出现短暂的下滑，虽然进入下半年，新车价格趋稳给二手车市场带来一些正面的影响，但根据对经销商的调查，有超过60%的经销商认为由于新车价格稳定时间较短，范围较小，所以对二手车市场的影响有限，暂时的市场还是受新车降价影响较大，其中有七成左右的经销商表示新车降价影响依旧持续，经销商的经营压力还是较大。但经销商同时也表示，对我国二手车市场还是充满信心，在调查的经销商中有大部分经销商都表示已经完成上半年的销量目标，并且有超65%左右的经销商预期下半年销量会实现增长。长期看，我国二手车市场规模、政策环境、市场结构等基本面没有发生根本改变，长期趋势仍然向好。