中国工业报 崔玲
7月23日，由中国制冷学会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会共同主办的“2024年中国汽车热系统学术年会”在西安拉开帷幕。来自行业组织、知名整车和主机厂、系统和零部件供应商及高校院所500余名代表云集大会，共议新能源汽车热系统高质量全覆盖及制冷剂替代软着陆话题。这是一场令全球瞩目的汽车行业盛会，中国科学院院士、西安交通大学教授陶文铨，中国制冷学会高级顾问、教授级高工孟庆国，西安交通大学校长助理黄忠德，联合国开发计划署化学品和废物部门主任周晓芳，生态环境部对外合作与交流中心副处长尚舒文等出席会议。
2024年中国汽车热系统学术年会主会场
锚定：电动汽车热系统高质量覆盖
中国汽车工业协会副秘书长陈士华以《中国汽车发展形势》报告开场。“2023年中国汽车工业产销创历史新高，双双突破3000万辆。我国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。今年1～6月，新能源汽车产销同比分别增长30.1%和32%，汽车出口同比增长13.2%。未来3～5年将是行业调整关键窗口期，亟需国家制定综合战略引导行业有序发展。”国际制冷学会科技理事会副主席兼E学部主席、清华大学教授李先庭作《电动汽车热管理系统发展趋势》演讲，“近年来电动汽车热管理系统在宽温区高效热管理系统、核心部件研发与集成、整车热管理智能控制和环保型制冷剂热管理系统等取得显著进展。未来电动汽车热管理系统将聚焦低碳化、集成化、智能化，与新型电池技术、电动汽车技术融合发展。”西安交通大学教授曹锋作《电动汽车间接热系统的一些思考》演讲，“通过间接系统，构建CO2、R290制冷剂模块兼容、车型通用的产业化体系，助力实现下一代汽车热系统绿色高效化、功能一体化、结构模块化、控制智能化。间接系统通用模块为CO2、R290等自然工质在电动汽车热系统中的兼容应用提供了新的思路。”北京理工大学教授熊瑞作《电池主动热管控技术及应用》演讲，“电池系统低温主动管控”，解决跨学科和多目标耦合难题，实现续航、寿命、功率等性能综合最优。”清华大学助理研究员李树浩、三花控股集团首席科学家黄宁杰、中汽数据中心咨询主任研究员任家宝、霍尼韦尔高新材料（中国）有限公司研发经理尤建钢先后作《从热的视角探讨电动汽车整车热管理》《变革驱动应对气候变化上的企业实践》《新能源车下一代制冷剂评估工作进展》《新能源汽车HFO制冷剂研究进展》演讲。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华
内卷：整车入围热系统管理研发
热管理系统作为电动汽车核心技术之一，磁石般地吸引整车企业的研发。小米汽车热管理系统总监关涛《关于热管理的一些思考》解析，用户的需求是什么？不同人群需求不同，包括安全、舒适、续航、智能、价格等。未来热管理系统是什么样？AI+移动生活空间；能耗控制+模组化零部件+“家”。上汽集团创新研究开发总院高级经理牛凤仙的《整车视角下的新制冷剂选型探讨》、上汽大众汽车资深主管杨坚的《电动车CO2热泵系统采暖关键参数研究》、上海蔚来汽车热管理模块团队高级经理文保平的《蔚来热管理集成模块设计分享》、长安汽车工程研究总院高级经理游典的《整车热管理技术趋势与平台化实践》演讲引起关注。中科院理化所研究员邹慧明、东风汽车集团研发总院汽车热管理系统开发主任孙西峰先后作《电动汽车准二级补气热泵研究及应用进展》《CO2热泵产业链》演讲获得好评。
西安交通大学教授曹锋
瞄准：电动和新能源汽车关键技术
7月24日四场分论坛“新能源、新工质、新技术”亮点倍出。一是工质替代趋向成熟。“第三届车用CO2热泵空调及热管理系统技术论坛”，浙江三花汽车零部件有限公司张荣荣、西安交通大学杨旭、西安庆安制冷设备股份有限公司熊爱娟分别作《车用CO2热泵热管理系统性能优化研究》《CO2电动涡旋压缩机对称工作腔压力非均匀性》《新能源车用CO2压缩机开发进展》等发言，聆听者收获满满。二是技术创新人性化。“汽车热环境及热舒适性”分论坛。如中汽研汽车检测中心夏海峰《中国体征空调假人及热舒适性测评系统》、同济大学周翔《座椅接触传热对热舒适的影响及评价》、清华大学余娟《电致变色和辐射冷却耦合车窗对车内热舒适改善和节能影响研究》等。三是聚焦关键技术。“环保型工质汽车热系统关键技术”分论坛，上海交通大学施骏业、上海海立电器有限公司周易、应急管理部天津消防研究所张网所作《自然冷媒R290热管理系统关键技术及整车实验研究》《滚动转子式压缩机在汽车热管理系统上的应用》《R290空调器燃爆特性研究》等演讲备受瞩目。四是电池动力更安全。“电池温控及系统仿真”分论坛，分享汽车动力安全方案。如重庆大学李夔宁《动力电池电热耦合建模与温度监测》、豫新汽车热管理科技有限公司陈彬《新能源汽车动力电池直冷板技术》、上海理工大学沈凯《电池系统温度场数字孪生及其应用》等。
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