7月22日，2024第二届动力电池质量安全大会启动会在北京召开。2024第二届动力电池质量安全大会将以“数智时代动力电池产业的质量安全”为主题，定于年9月19日至20日在广东省深圳市坪山区举办。
根据公安部最新统计，我国新能源汽车保有量已达到2472万辆，占汽车总量的7.18%，其中纯电动汽车保有量高达1813.4万辆，占新能源汽车总量的73.35%。今年上半年，新注册登记的新能源汽车数量达到439.7万辆，同比增长39.41%。
然而，随着新能源汽车市场的快速发展，产业发展面临着一系列挑战，尤其是动力电池的质量与安全问题。
GGII调研数据显示,2023年中国动力电池出货量为630GWh，动力电池及上游材料出货量占全球50%以上；预计2024年中国动力电池及材料出货量仍将占全球50%以上。
“动力电池及上游材料行业内卷严重、产能相对过剩、回收利用困难、核心技术仍有不足和国际贸易政策壁垒等内外部多重危机。”中消会汽车工作委员会秘书长郑元辉说道,比如现行主流的动力锂离子电池仍存在能量密度难以提升、大功率快充析锂安全和低温续航性能差等核心技术难题难以突破。最近行业热门的固态电池，因其相比传统动力锂离子电池更高的能量密度、更高的安全边界和更长的使用寿命而备受行业青睐，但其也存在界面阻抗大、导电率低、造价高昂和检测认证体系尚不完善等突出问题亟待解决。同时，新能源汽车产业快速发展带来的产能过剩、结构失衡和回收利用体系不完善等行业现状日益突显。另一方面，企业也面临着新能源汽车补贴退坡，对动力电池相关企业也造成了一定的影响。
动力电池质量安全工作是一项系统工程，需要政府、企业、社会各界共同努力。
本次大会旨搭建动力电池质量安全的交流、合作、创新、共治的公共技术服务平台，召集汽车行业的相关单位研讨和推进动力电池质量安全相关测评标准，规范引导动力电池质量安全测评活动，共同推动动力电池产业质量安全共治，全面提升动力电池产品质量安全水平，不断增加动力电池企业创新发展实力。促进行业合作、深化技术交流，为推动动力电池产业高质量发展、为实现双碳愿景贡献力量。
本次大会在国家市场监督管理总局指导下，由中国消费品质量安全促进会主办、中消会汽车工作委员会、中消会汽车后市场专委会、湖北德普电气股份有限公司等单位承办。大会包括院士报告、主题演讲、技术报告、微展展示、参观访问等环节。会议主题演讲内容包括动力电池先进前瞻技术、动力电池质量提升和动力电池安全等多个方面。
启动会上，中国消费品质量安全促进会负责人表示：新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。动力电池企业要将质量安全放在首位，建立动力电池全生命周期的状态技术评价体系，共同推动行业高质量发展。未来几年将是动力电池产业发展的重要窗口期，行业企业紧紧抓住产业变革的机遇，不断创新，优化产业结构、提升发展质量，助力我国从新能源汽车制造大国向强国的转变。
湖北德普电气股份有限公司董事长陈畅介绍了大会筹备情况。本届大会在第一届的基础上，进一步提升质量，深化交流，更加聚焦企业和专业机构，总体规模400人。将重点邀请国家相关部委领导、行业协会领导；新能源汽车领域两院院士、高校和专业机构学者、国外电池法规专家等；国内领先的动力电池、新能源汽车等重点产业链企业嘉宾；及国内外知名整车企业、动力电池产业链上企业等嘉宾共襄盛会，以大会集聚带动产业集聚，持续推进动力电池产业强企强链高质量发展。
启动工作会上，北京理工大学深圳汽车研究院执行院长王文伟介绍研究院在深圳的建设进展情况和研究院在粤港澳大湾区建设布局；中消会汽车工作委员会秘书长郑元辉、中消会汽车后市场专委会秘书长夏国强分别从行业专业角度，介绍了动力电池大会的举办背景及重要意义。
行业专家及媒体代表围绕办好大会积极献言献策，提出许多中肯的意见和建议，并共同期待第二届动力电池质量安全大会顺利举办。
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