“零等待”“零延时”！便捷通关政策助力，陆海联运跑出加速度

（央视财经《经济信息联播》）国家移民管理局日前发布的数据显示，上半年，中国各口岸查验交通运输工具1541.9万架（艘、列、辆）次，同比增长56.9%。数据的大幅增长也就意味着口岸货物通关量的增长，这些也得益于目前各口岸实施的货物便捷通关政策。

据了解，目前，在各大陆路口岸，实施的是重点物资车辆“快速通道”验放模式。在各大水运口岸，实施的是“边检登轮码”网上申报等便利措施。国际航运方面，各港口口岸实施的是船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放措施，一系列的便民利企措施保障了全国各个口岸货运通关的高效顺畅。

“海上航线＋中欧班列”为运输载体的陆海联运模式，使江苏连云港口岸成为最便捷、最经济的出海口之一。哈萨克斯坦过境中国进口的商品80%以上通过连云港口岸集散分拨。满载汽车配件、家用电器等产品的集装箱群陆续“下船”，被吊装上集卡，运往咫尺之隔的中哈物流基地，然后搭乘中欧班列，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等地。

某物流公司工作人员 成飞：现在单个集装箱从下船到乘坐上中欧班列，最快仅需8分钟的时间，这些集装箱预计6天时间便能送达到过境口岸，这样我们的时间成本就大大缩减了。

在广西凭祥友谊关口岸，满载东盟国家水果的跨境车辆络绎不绝。据介绍，为提高进口水果通关效率，友谊关口岸先后设立“榴莲专用通道”和进出口农产品“绿色通道”，并推出智能查验辅助管理系统。

友谊关边检站执勤一队副队长 范丽晖：我们目前对生鲜采取的是随到随检加延时通关查验模式，一辆中方货车在查验环节需要15秒即可快速通关。

某贸易公司货物代理 梁如：随着现在口岸便利化程度不断提升，加上冷链保鲜技术的进步，今年公司的榴莲销量比去年同期提升了20%，榴莲订单量已经将近600柜。

友谊关口岸是中国最大的陆路水果进出口口岸。2023年，友谊关口岸共进口水果239.2亿元人民币，同比增长262.9%。