6月中国汽车保值率：豪华品牌降幅扩大自主品牌全部下降

7月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年6月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

中国汽车流通协会战略合作伙伴精真估的数据员李明介绍，本月保值率降幅最大的是中型轿车，为4.9%，降幅最小的是中型SUV，为2.1%；由于新车市场在六月底既半年度有重要的考核任务，因此价格战更加激烈，中型轿车通常是各个品牌当中性能最强的产品，此时也成为冲量的重要产品。中型SUV本月的降幅较小，这个细分市场的车型数量和交易量都在减少。

豪华品牌降幅扩大。保时捷和雷克萨斯等进口车的终端价格大幅下降，二手车价格也受到影响。豪华品牌当中份额最大的仍是BBA奔驰宝马奥迪，这三个品牌的降幅扩大，代表了细分市场整体的趋势。另外，本轮降价的主要车型并非入门款车型，而是宝马5系，奥迪A6L等主销车型。

合资品牌持续下降。日韩品牌保值率高于欧美品牌，反映出消费趋势的转变，低价耐用的产品更受青睐。这一转变又将进一步推动经销商和厂商改变经营策略、产品策略。

此外，本月自主品牌保值率全部下降，自主品牌当中的高端品牌贬值较快。市场对于下一步价格战的担忧，是二手车价格下降的主要原因，这个影响覆盖了燃油车、新能源车、轿车和SUV等各个细分市场。本月长安、吉利保值率排名有所上涨。（马艳）