仲夏的豫东大地，满目葱茏，生机勃勃。走进河南省周口市沈丘县豫东船舶修造厂（以下简称豫东船厂），机电轰鸣一片繁忙。
6月20日的上午九时，豫东船厂豫江河69号顺利下水。豫东船厂厂长王立鹏介绍说：“这是豫东船厂2013年以来建造的第100艘船。也是今年建造的第六艘。厂豫江河69号船长68米，是传统的装散货船，核定载重量2000吨，造价360多万，工期5个月。豫东船厂是周口市四个规模较大的船厂之一，目前已有十二个船台，年产值达7500万，满负荷生产”。
据了解，豫江河69号船船主卜坤，河南沈丘人，乃跑船世家，现如今三兄弟均在跑船，到卜坤三兄弟这一代已经是第四代跑船人。卜坤的祖辈们跑过木船、风帆船、水泥船、挂桨机船、钢板船等各类船。而他也是豫东船厂的老客户，豫江河69号则是卜坤建造的第二艘船，由于客户需求越来越多，卜坤决定卖掉运力不足的小船换成更大马力的大船。卜坤说：“在豫东船厂建造货船，主要是看重这里的制造工艺、建造质量、人员素质”。据悉，该厂周到的服务，吸引大量全国各地的客户与之造船。这次打造货船，卜坤和家人均吃住在造船厂，从采购材料到监造，事无巨细。
豫东船厂的创始人周明与卜坤一样,同样出自跑船世家，从小就在长江一带跑船。“世间三样苦，开船、打铁、磨豆腐。我的祖父辈都是跑船人，每天奔走在长江两岸的各个码头，装货、卸货、等货、等闸、过闸、航行……日复一日，过着随遇而安、漂移不定的水上‘游牧’式的生活。”周明说，“买船，卖船，再换船，这似乎是我们跑船人难以逃脱的一个命运。”
跑船人不光是生活的艰辛，还有欢乐、无奈，更有渴望和梦想，为了改变这一命运，2013年初，周明怀揣着梦想，回到老家河南沈丘，尝试着如何由“跑船人”变为“造船人”。从选址到图纸设计，从厂区规划到造船下水，周明夜以继日，事无巨细。“2013年底，我们终于造出自己的第一条普通货船，虽然很辛苦，没有赚到钱，但更多的是兴奋。”周明说。
周明讲道，豫东船厂采用合作模式，即豫东提供场地、技术、图纸、设备，聘请懂管理、技术强的造船师进行建造，船主可现场监督整个船只制造过程。
2021年，周明由于年龄原因，主动让贤于“外甥”王立鹏。肩负着造船人的时代使命，王立鹏大胆改革，在工艺、质量、服务等方面更是锐意创新。
时代的浪潮滚滚向前，高质量发展在中华大地上风起云涌。2023年，河南省周口市在沈丘县周营乡筹建“船舶工业园”。“再过几年，我们厂将搬进船舶工业园，用现代科技改造传统造船产业，全部采用机器人焊接、无人车间、数控机床……全部实现智能化生产，大大缩短生产周期，产值也将翻一番，让豫东船厂真正发生华丽‘蝶变’。”王立鹏说。（王中山 张英蓝）
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