第十三届中国钢铁物流高峰论坛在上海成功举行。此次高峰论坛集结了来自政府、行业协会的精英、业界知名专家学者以及钢铁产业链上下游的杰出企业代表，他们共同围绕中国钢铁产业供应链的深度变革与升级、产业高质量发展的策略以及新兴战略的有效融合等核心议题展开了深入探讨。
为了推动钢铁产业链的优化升级，助力产业的可持续发展，论坛以“创新驱动引领未来，绿色发展筑牢基石，融合共赢共创辉煌”为主题进行交流。论坛中明确指出，当前钢铁产业正面临着经济恢复的压力、外需市场的波动、内需增长乏力以及结构性问题等多方面的挑战。面对这些挑战，钢铁产业必须坚定发展信心，持续深化降本增效的举措，深挖提质增效的潜力，加强产业链上下游的深度融合，推动供应链全链条的高效整合。
中物联钢铁物流专委会主任、卓钢链董事CEO潘富杰在大会开幕式上发表了重要讲话。他指出，中国钢铁行业正处在一个重要的转折点。过去几十年，房地产和基建行业的高速发展推动了钢铁行业的繁荣，但如今这些行业正面临新的调整阶段，标志着传统大基建时代的逐渐落幕。然而，这并不意味着钢铁行业的衰退，相反，随着新基建、新能源等智能制造时代的开启，钢铁行业将迎来新的发展机遇。面对全球供应链的变化以及钢铁行业当前的压力，我们需要以创新的思维破局，顺应时代潮流，做符合行业规律的事情。
在论坛演讲中，中国物流与采购联合会副会长蔡进对《供应链在全球化背景下的核心优势与价值塑造》进行了详尽的剖析。他深入探讨了全球化对钢铁供应链所带来的深远影响，这些影响不仅涵盖了供应链规模、结构与功能的显著变化，更揭示了其对全球资源配置优化、生产效率的显著提升以及市场竞争优势的重塑。
他特别指出，中国钢铁产业在全球供应链中占据着举足轻重的地位。为了充分发挥这一优势，钢铁产业应当积极利用自身在资源、技术和市场方面的优势，深度融入全球供应链网络，与全球伙伴携手共进，共同推动钢铁行业的繁荣与发展。为了实现高质量发展，建议钢铁企业应进一步加强内部管理，优化生产流程，提升生产效率和产品质量。同时，加大研发投入，推动技术创新和产业升级，以科技力量驱动行业向前发展。
在论坛的交流环节，多位与会专家就当前钢铁市场的动态及新兴格局中的市场契机展开了热烈讨论。期间，记者采访了专家吕海燕，她针对汽车用分享了钢铁供应链的演变。传统的汽车钢材供应链涵盖原材料采购、加工、物流、分销等多个环节。随着定制化需求的增多，特别是新能源汽车的蓬勃发展，传统的供应链无法很好的响应市场带来的变化。因此，吕海燕在行业内成为了第一批探索和推动一站式定制化供应链模式的先行者。
经过多年的实践，该模式实现了汽车用钢供应链各环节的优化，为市场提供包括原材料定制采购、加工、仓储、配送、运输、交货管理、定制咨询及供应链金融等全方位服务。这一创新模式极大地提升了中小型汽车制造商的灵活性和钢材定制选择的多样性。更值得一提的是，这一模式不仅适用于汽车行业，同样对家电、电子、机械制造及新能源等行业具有广泛的适用性。目前，已有不少业内同行开始效仿和学习这一模式，共同推动钢铁供应链行业的创新与进步。
此次论坛的圆满落幕，无疑为钢铁产业链上的企业家们搭建了一个高质量的交流平台，激发了产业内部的创新思维与深度合作，为推动中国钢铁产业的转型升级和持续创新注入了新的活力和动力。相信在众多企业家和专家的共同努力下，中国钢铁产业将不断适应全球化和市场变化的新趋势，积极应对挑战，把握机遇，在各方共同努力下，持续推动行业的健康、稳定、高质量发展，书写更加辉煌的篇章。(常胜)
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