（央视财经《经济信息联播》）作为新兴产业，低空经济正在迎来快速发展阶段，低空基建也日益受到关注。近日，中国民用机场协会发布了我国首部针对电动垂直起降航空器起降场的技术规范。意味着，低空基础设施建设有了具体标准。
总台央视记者单志超：广东深圳宝安区的湾区之翼起降场是全国首个城市内交通无人驾驶载人飞行器的起降场，整个起降平台的直径距离是30米，给乘客留出了10米的安全距离，每次可以满足一架飞行器的起飞。工作人员称，未来在城市内交通的起降场建设，这样单个起降场的形式将会成为主流。
据了解，湾区之翼起降场位于宝安中心临海片区，项目用地面积4500多平方米，整个项目包括了起降坪、机库、指挥调度中心、候机区、游客服务中心等功能分区。
广东深圳某通用航空有限公司负责人许灌燊：未来这个起降场启用后，会有两个功能，一是低空的观光旅游，二是城市的空中交通。据预计，如果在满负荷运营的情况下，（每天）大概有40架次到50架次（起降），能满足（乘客）80人次到100人次。
除大型起降场的建设，目前在深圳，不少可以满足低空飞行的起降点已经在运营中。
广东深圳某航空有限公司副总裁郝明：在深圳运行有超过80个起降点，在整个大湾区超过100个起降点，主要执行的任务是城内观光、包机飞行，（和）珠海、广州、深圳、中山等之间的城际飞行。从目前来看，所有地表的起降点基本上都满足无人机的运行，也做好了将来无人机运行迭代的升级准备。
近日，广东省政府印发了《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》，方案提出，要适度超前布局低空基础设施，完善地面起降设施网的建设，其中就包括了按需建设小、中、大型起降场，形成可以兼顾有人机与无人机的起降点网络。到2026年，广东省计划打造世界领先的低空经济产业高地，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局。
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