中国工业面临前所未有的战略机遇
■中国工业报 余娜 江晖
借助资本市场的力量，中国工业正努力把企业做强、做大。10月24日，2019中国工业与资本高峰论坛在杭州召开。作为第十五届中国工业论坛暨首届绿色新兴工业博览会的主题论坛之一，论坛旨在聚焦工业与资本市场，探讨金融与制造业协同创新发展之道。
图为第十五届中国工业论坛现场。
国务院国资委研究中心副主任彭建国、工业和信息化部产业政策司巡视员辛仁周，上海证券交易所原首席经济学家胡汝银，天语手机创始人、董事长荣秀丽、联合资信评估有限公司副总裁、资深信用评级专家李振宇，太平洋证券研究院院长黄付生，北新集团建材股份有限公司华东公司总经理毛欣飞，中国工业报社党委书记、社长徐金宝等专家学者，出席了本次论坛。
工业发展亟待资本加持
“工业需要资本。在全球新一轮科技革命和产业变革中，中国工业正面临前所未有的战略机遇。中国具有全球最大的14亿人口体量、全球最大的国内消费需求、全球最大最全的现代制造业体系、全球领先创新活跃的信息技术应用市场。”中国工业报社党委书记、社长徐金宝在致辞中表示。
“中国还有全球最具示范效应的创富市场。资本如何能更好与工业结合，中国工业必将复制在中低端市场所具备的碾压性优势，在高端市场的激烈竞争中，与世界一流企业同台竞技。”徐金宝说。
联合资信评估有限公司副总裁、资深信用评级专家李振宇介绍了我国债券市场发展概况，信用评级功能以及信用风险的防范。
“2019年1～9月，我国债券市场新增违约发行人34家，涉及到期违约债券100期，到期违约债券规模合计约628.95亿元，均较2018年同期（23家，57期，498.18亿元）有所上升。从违约率来看，2018年7月至2019年6月我国公募债券市场发行人主体违约率（0.83%）较2018年（0.70%）有所上升，违约率水平仍在高位。”李振宇介绍。
近些年为何会出现企业债券违约率升高、信用风险频发事件？李振宇认为，主要原因有：宏观经济增速回落，企业盈利能力下降；受行业周期性影响，融资环境趋紧，企业再融资受限导致资金链断裂以及部分民营企业激进扩张、经营管理不善、大额对外担保、业务战略转型失败；部分上市公司存在高商誉或高比例质押股票的情况。
太平洋证券研究院院长黄付生在论坛现场发表了《美国放缓、国内通缩和证券市场》的主题演讲。黄付生认为，世界经济疲软，美国经济距离衰退还有一段距离，国内猪肉价格上涨会恶化CPI预期，限制货币政策空间，年内CPI难以破3，但是春节期间猪肉需求上升，CPI可能会达到3.5%的高点。
对于中国经济未来的形势，黄付生研判，中国经济的主要风险是房地产市场调控和中美贸易摩擦，股票市场正在经历龙头股牛市到科技股牛市的演绎，2020年将是牛熊转换之年。
自主创新将重塑产业链
工业的发展离不开资本市场的支持，更需通过企业自主创新提高核心竞争力。
上海证券交易所原首席经济学家胡汝银表示，创新不仅是国家经济发展的动力，更是市场经济条件下企业竞争力的源泉，没有创新就不能推出新的产品和服务，企业就不能持续和发展。
在其看来，随着科创板自上而下的协同创新，中国市场将会催生出一批新兴行业明星企业，再造传统产业和传统企业，重新构造产业生态链、供应链和价值链，全面加速社会结构变革。
工业和信息化部产业政策司巡视员辛仁周则强调，产业政策是矫正市场失灵和服务国家战略的制度安排，是“更好发挥政府作用”的重要内容。
“实践证明，我国制定和实施产业政策，对促进产业结构升级发挥了重要作用。我国主要产业技术水平快速提升，产业结构不断优化，主要产业与世界先进水平的差距不断缩小，有些产业实现了赶超。其中，高铁、核电、特高压输变电、5G等产业，已处于世界领先水平。”辛仁周说。
如何通过完善产业政策促进技术创新？辛仁周表示，应明确产业发展重点，合理确定重点领域额，引导技术创新；通过完善产业组织政策，培育技术创新龙头企业；强化产业技术政策，增强企业研发创新能力；通过强化产业布局政策，减少重复研发、低水平投入；增强产业政策普惠性，为技术创新创造公平环境。
国务院国资委研究中心副主任彭建国从宏观层面介绍了中国经济的大背景和大趋势。他表示，中国经济已由高速度增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。“创新是国际竞争的焦点，随着科技创新密集突破，颠覆性技术和产品大量涌现，将带动产业体系剧烈变革。随着互联网信息技术、能源和先进制造等重点领域进入加速转型阶段，未来十年将会是中国产业重构关键期。”
“企业要有忧患意识，要做好未来几年过紧日子的准备。不过危机并存，这也是中国企业的战略机遇期。”彭建国说。
值得一提的是，本次论坛还首次发布了《中国工业企业市值2000强报告》，据中国工业报社企业市值研究中心主任徐向阳介绍，中国工业企业2000强包含深圳、上海、香港、纽约、台北等18个地区上市的中国企业，其中在深圳上市企业数量最多，达906家，总市值规模达到13.5万亿元。
权威观点
何光远：中国甲醇汽车发展有望走在世界前列
■中国工业报记者江晖
“我国已经成为世界上最大的甲醇生产国，产能产量超过全球的一半以上，经过几十年的实践经验积累，政府部门的政策推动，企业的积极响应，甲醇汽车发展与甲醇燃料替代方面，中国是非常有希望走在世界前列。”原机械工业部部长何光远在第十五届中国工业论坛上表示。
何光远认为，当下中国经济正通过降速提质、转型升级，迈上高质量、可持续的发展阶段。在供给侧结构性改革的阵痛当中，也给中国企业孕育着新的生机。据统计，前三季度，我国工业战略性新兴产业增加值同比增长8.4%，增速明显快于规模以上工业增加值，太阳能电池、新能源汽车产量同比分别增长25.1%和21.4%。
“绿色工业发展形势喜人。”何光远说。
作为汽车产业走向智能化、绿色化的重要途径，近年来我国新能源汽车产业迅猛发展。“特别是在最近的四年中，我国连续成为全球最大的新能源汽车产销国。过去我们看国外生产线，现在国外同行看我们的标准，这就是产业的变化。”何光远表示。在发展新能源汽车的规划上，多元化发展一直被提倡的发展路径，是绿色发展、可持续发展的一种方式，甲醇燃料汽车也是其中重要的一环。他说：“我们研发纯电动汽车和氢燃料电池汽车，也要积极提倡、推广和使用甲醇汽车。”
为何要发展甲醇汽车和甲醇燃料替代？何光远表示，甲醇作为一种新兴燃料，在我国多煤少油的资源禀赋环境下，不仅能替代传统的石油基燃料，而且其具有清洁低碳的燃烧效果，更是一种面向未来实现可再生能源社会的有效途径。据了解，甲醇是一种化工过程的中间产物，燃烧过程中具有汽化潜热高、燃烧高效、耗氧少、氮氧化物少等特点。
另外，政策支持也让甲醇汽车迎来“发展春天”。10月11日，工信部发布的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定（征求意见稿）》的意见征求阶段正式结束，首次将甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳入“双积分”的考核范畴之中。除此之外，今年3月，工信部等国家八部委联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，在甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、甲醇汽车标准体系建设、甲醇汽车应用等方面提出了政策指导。
走向绿色化、智能化始终是工业高质量发展的重要途径，目前工业依然是消耗资源和产生排放的主要领域，在工业领域推进生态文明建设和绿色化发展理念尤为重要。对此何光远表示，要牢固树立包括绿色发展在内的新发展理念，坚持把生态文明思想落实到规划、政策、标准等各个方面，加快推进工业绿色发展；要注重综合运用质量、安全、环保等标准推动产业结构调整，推进淘汰落后产能和化解过剩产能，积极培育节能环保、新能源汽车等新兴产业；注重利用信息技术、节能减排技术推动绿色发展，推进制造业绿色改造，引导行业对标达标，提升资源利用效率；注重发挥市场主体作用，推动建设绿色制造体系，建立健全节能和绿色标准，不断完善绿色信贷、税收优惠等政策措施，全面发展绿色产品、绿色工厂、绿色园区、绿色供应链。
朱宏任：中国制造业正处在转型升级关键期
■中国工业报记者江晖
“国庆阅兵典礼时，当看到中国军队武器装备亮相，我同事的先生激动的流泪了。”10月24日，工信部原总工程师、中国企业联合会常务副会长兼理事长朱宏任在第十五届中国工业论坛的主题演讲中，向与会嘉宾回顾了70周年阅兵的精彩瞬间，“这些武器装备是中国工业强国的标志，经过70周年的高速发展，中国的工业制造也已经达到了一个全新的高度。”
回顾70年，我国取得了举世瞩目的成就，但随着经济发展进入新常态，“中国制造业增长模式难以适应新常态的要求，制造业发展正处在转型升级的关键期。”朱宏任进一步解释，近年来，我国制造业面临增速明显回落、产能过剩、供需失衡、新旧动能转慢等一系列突出矛盾，原有以数量、规模、速度为主要特征的增长模式，已难以适应、把握、引领经济发展新常态的要求。
从最近公布的前三季度工业数据来看，朱宏任认为，前三季度国民经济运行总体平稳，但下行压力仍然较大，实体经济困难突出，国内需求疲软，发展动力不足，特别是一些制造业领域的中小企业更为甚之。与此同时，他也指出，从世界范围来看，6.2%的增长速度殊为不易，“这是在国际经济形势脱轨明确，国内经济下行压力大的情况下取得的。”朱宏任说。
在中国制造业面临转型升级关键节点的同时，全球制造业和国内制造业也迎来了一个新态势。“首先发达国家大力促进制造业回流，从2009年开始美、德纷纷制订了自己的重振制造业的规划。如美国提出了重振制造业的政策框架，而且形成了制造业促进法案，最近又明确提出制造业的先进制造业领导力战略。在2015年3月，德国公布了德国工业4.0的计划之后，在今年2月又发布了“国家2030年制造业的战略”，明确提出来要到2030年把德国目前制造业占GDP从23%提高到25%。就是说作为一个先进的制造业大国，他们还把力量着眼于制造业的水平的提升，同时制造业在整个国民经济中赋予了一个非常重要的位置。
与此同时，发展中国家积极承接劳动密集型产业转移和数字经济助力全球的价值重构，也是制造业发展的全球新态势。
在国内外方面，朱宏任指出，过剩产能加快出清、数字经济大步发展、绿色产业发展效果初显等新态势，对整个工业制造业转型发展有很大的促进作用。
“如何实现高速度增长向高质量的转变？首先要面对制造业内部的三大挑战。”朱宏任分析：“金融和实体经济失衡、房地产与实体经济失衡‘三大失衡’困扰，制造业发展需要重构新优势。”与此同时，朱宏任表示，推动制造业加快转型升级还需四项举措：一是增强技术创新能力，二是加快结构优化升级，三是推动制造、服务融合，四是营造良好营商环境。
“我们必须下定这样一个决心——从制造业大国向制造业强国迈进，我们还要打破全球价值链中低端的位置，逐渐向世界先进水平攀升，要支撑两个一百年奋斗目标的实现，就是建立两化融合优势再造，加快制造业转型升级，实现历史性的跨越。”朱宏任说。
中国工业影响力企业风采
东风公司、东风本田：交出了无愧于时代的答卷
■中国工业报记者 何人民
本届论坛上，东风公司、东风本田双双被评为“中国工业影响力企业”。
东风公司是我国汽车行业“三大”之一，成立于1969年9月28日。50年前，东风在振兴民族汽车工业的历史召唤中诞生，一代代东风建设者艰苦创业、为之拼搏，交出了一份无愧于时代的答卷。
进入新世纪，尤其在加入WTO以后，中国汽车工业在开放中快速发展。东风公司审时度势，与日产、PSA、本田、现代起亚等跨国汽车公司展开了多层次、多领域、全方位的开放合作。在这一时期，东风公司总部移师武汉，为企业发展拓展了更加广阔的空间。党的十八大以来，东风公司战略性入股PSA集团、与沃尔沃建立合资合作关系，同时通过打造商用车领先新优势、提升自主乘用车核心能力、抢占新能源车制高点、突破改革创新瓶颈等举措，经营保持高质量，规模效益迈上新台阶，核心能力不断提升，开放合作构建新格局，新业务加快布局，深化改革重点突破、并联推进、纵深发展。
东风本田是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业，成立于2003年7月16日。16年来，东风本田全体员工在两大母公司的强力支持下，不断开发适销对路的产品，特别在SUV产品上表现了卓越的创造力，深受我国广大青年顾客喜受，成为我国汽车行业杀出的一匹“黑马”。16年来，东风本田的发展悄然按下了“快进键”，“小规模起步，滚动式发展”，实现从0到1、从1到500万产量的跨越，经营规模不断壮大，经营质量不断提高。
尤其值得一提的是今年中国汽车行业进入了严酷的存量竞争阶段，持续负增长给整个行业带来巨大压力，而东风本田今年以来一路逆市上扬的经营成绩，成为行业中一大亮点。据统计，今年1～8月，东风本田累计完成终端销售48.99万辆，同比增长28.4%。
正泰集团：始终坚持创新驱动战略
■中国工业报 余娜
为庆祝新中国成立70周年，致敬中国工业榜样，本届论坛首次发布了“中国工业影响力企业、人物和品牌”，正泰集团荣膺“中国工业影响力企业”及“中国工业影响力品牌”称号。
据悉，自创业35年来，正泰集团始终坚持围绕主业，实施创新驱动战略，不断拓展国际视野，积极探索实践“一云两网”战略，大力推动传统制造业加速向数字化、网络化、智能化跨越发展，矢志与其他工业企业一道助力中国工业品牌走向世界。
同日晚间，正泰集团核心控股上市平台正泰电器（601877.SH）披露2019年第三季度报告。报告显示，公司前三季度实现营业收入224.77亿元，同比增长17.62%；归属上市公司股东净利润28.64亿元，实现营收、利润双增长。
据悉，正泰电器将持续推动系统解决方案的不断优化，加强市场拓展、培养综合业务型经销商、扩充直销团队，通过持股计划加强核心经销商、供应商合作，带动产业链上下游企业共同转型升级。针对光伏行业，公告还透露，正泰电器将充分发挥规模、渠道、服务等各项资源及优势，在保持电站运营规模的基础上加快海外市场布局、EPC项目发力，放大性价比优势，推动光伏业务向高质量发展。
传化集团：重点发展智能制造
■中国工业报记者刘玉发
论坛中，传化集团获得“2018年度中国工业影响力企业”奖项。
据了解，传化集团始终坚持“责任”和“实业”这两大主线，近年来以发展智能制造和智能物流为重点，着力推动生产制造和生产服务协同发展。传化集团致力于成为工业互联网的领先企业，正在努力不断地通过数字化、智能化为制造业高质量发展装上数字化引擎。特别是在传化化学所在的精细化工领域，以提高智能制造水平为着眼点，从而不断取得新成效、新突破，已然成为行业中智能制造的样板。今年上半年，传化化学销量实现了两位数的同比增长。
在钱塘新区，坐落着传化智能制造的“金名片”——传化化学大江东基地。作为传化化学全力打造的全新智能制造工厂，大江东基地以数字化引领着企业生产、管理全过程，每年可以实现42万吨高端纺织化学品的生产制造。在这个智能化的厂区里，生产工序已经从平面化向立体化与连续化布置。
“立体化的生产布局在精细化工行业是非常罕见。这套超大规模连续化、立体化、智能化的生产布局，实现了生产效率及产品质量稳定性的双提高。”负责大江东基地生产的厂长管铖烽说。随着信息化和自动化水平的提升，大江东工厂可以实现生产管理成本下降25%，万元产值能耗下降10%，产品不良率下降10%，操作人员减少20%，核心设备利用率提升10%，劳动生产率提升25%。
在传化集团董事长徐冠巨看来，与时代对标、与时代共进，才能引领产业。“当下，要实现制造业高质量发展，关键是要做好制造业企业转型升级的文章。”徐冠巨表示。
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