3月25日，辽河石化公司消息显示，公司沥青正在供货给沈山高速养护工程、陕西镇安抽水蓄能电站等项目。一次次历史性突破，一次次刷新纪录，辽河石化一直站在沥青行业的尖端，成为同行业翘楚。自上世纪八十年代到今天，公司已累计生产沥青3200万吨，成功应用在22个机场、22个大型水利工程和众多条高速公路建设上，有力支援了国家基础设施建设事业，谱写了一曲“倾力国家建设，铸就民族品牌”的赞歌。
40年前，我国开始修筑内地第一条高速公路，从此拉开整个中国的高速公路建设的序幕。
25年前，国产SBS改性沥青研发成功，铺到首都的平安大街。
23年前，国产沥青用于在机场跑道建设，打破了进口沥青的垄断地位。
20年前，国产水工沥青质量性能指标达到德国同类产品的水平，开始用于重点水利水电工程建设。
18年前，国产沥青防水涂料走进奥运场馆。
13年前，国产沥青中标国内首条4F级柔性机场跑道项目，该机场完工后，荣获国家优质工程金质奖、中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖，成为我国唯一一个一年同时囊括如此高含金量大奖的工程项目。
8年前，环保阻尼沥青产品实现国内首次开发。
1年前，国产沥青用于我国北方海域第一条大型沉管隧道——被称为“南有港珠澳，北有大连湾”的大连湾海底隧道建设。
半年前，国产沥青布局辽西走廊，助力我国第一条长距离10车道高速公路建设，即京哈高速沈山项目改扩建项目。
这一系列的建设都离不开辽河石化生产的“昆仑·欢喜岭”特色沥青系列产品。“昆仑·欢喜岭”沥青是中国石油旗下唯一保留原品牌的沥青产品。
打通分采分输分储分炼全链条 铸造沥青特色精品
3月25日7点，恰值早高峰，被称为“第二条长安街”的北京平安大街车流如织。北京平安大街于1999年8月建成通车，最初设计时车流量的负荷是每天4000辆，但随着城市发展，现在车流量的负荷已经达到每天上万辆，远远超过当初设计的负荷。25年来，“昆仑·欢喜岭”沥青经受住了国庆阅兵坦克碾轧，耐受住多次极端天气侵袭和复杂的交通荷载等使用条件的考验，表面依旧坚实。
北京交通运输部科学研究院在对此道路使用情况的评价中写道：项目所回收的沥青实际道路使用年限虽然最长，但其老化程度却最低，其长期老化后的各项性能均明显优于同类沥青。
作为井口炼厂，辽河石化牢牢把握得天独厚的资源优势，打通分采、分输、分储、分炼全链条各环节，深入践行“分子炼油”理念，依托研产销服科技创新平台，实现特色资源特色加工，把以前作为油品加工副产品的沥青做强做大，并使之成为中国沥青第一品牌，走出了一条独具特色的发展之路。
公司本着“把辽河资源的每一滴油都发挥出最大价值”的理念，深挖特色资源优势，开展辽河稠油资源普查和筛选，优选辽河油区欢西油田的低凝环烷基稠油资源作为公司优质沥青产品的原料，实现优质沥青生产原料的精准定位。
经过几十年的探索，公司掌握了各种典型原油的性能特点，并独创了辽河低凝稠油、超稠油、辽河月东油以及进口马瑞油等多种原油自由组合设计，制定了生产沥青产品的技术加工路线；通过原料的组合，赋予沥青产品不同性能特点，同时促成科研人员在沥青产品加工方面开拓出自己的特色之路。
发挥科技创新 打造生态品牌
“辽河石化公司是中国第一家生产环保阻尼沥青的厂家，产品应用于大众、宝马、奔驰等汽车制造，填补了国内相关产品空白，深受市场青睐。”研究院的科研人员介绍。
辽河石化公司早在2016年就开始研制环保阻尼沥青，与长春一汽实业合成材料有限公司和吉林大学建立合作，共同开发适用于车用沥青阻尼板的环保沥青，产品不含致癌物质或含量达到德国GS认证要求，满足汽车行业的技术要求，实现国内首次开发，并适于多领域的工程应用。
此外，公司科研人员针对抽水蓄能电站这一新能源领域进行技术攻关，他们充分利用辽河稠油低硫环烷基特性，将原油中各组分分布范围广、加工难度大的问题进行深度解析，利用常减压蒸馏装置加工弹性，细化操作适宜配套设施，从而转劣势为优势，新产品突破常规应用领域，产业链向新兴行业延伸。
呼和浩特抽水蓄能电站是经国家发改委核准建设的一等Ⅰ型水电工程，因地处我国寒区地区，纬度高，气候条件比较恶劣，冬夏气温跨度达到115摄氏度。在这种极寒环境下，用沥青作为坝面防渗材料，在全世界尚无先例。“昆仑·欢喜岭”沥青作为全世界首次在极寒环境下采用沥青作为坝面防渗材料，应用在内蒙古高寒地区，实现了沥青零上70摄氏度不流不淌，零下40摄氏度不裂不脆。
量身定制 向沥青产业高端发力
辽河石化的沥青产量曾连续20年雄踞全国之首，年产量一度超过180万吨。但是随着地炼的异军突起，国内沥青生产厂家的竞争日趋激烈。如何在竞争中站稳脚跟？辽河石化公司选择走出“舒适圈”，“以变制变”。
公司创新性地提出“做优沥青、做强船燃、做精滑油”的特色发展方针，灵活调整生产方案，不断优化产品结构，瞄准“做优沥青”战略，持续加大高端沥青技术攻关和市场开发力度，进一步扩大“昆仑·欢喜岭”的品牌影响力。
曾经被进口沥青垄断的机场跑道，逐渐成为国产沥青的新标的。2001年，辽河石化“昆仑·欢喜岭”沥青打破进口沥青在机场跑道“一统天下”的局面，铺设到敦煌机场。此后，哈尔滨太平国际机场、天津滨海国际机场、福建厦门高崎国际机场、青岛流亭机场、内蒙古锡林浩特机场等多个机场均选择“昆仑·欢喜岭”沥青铺筑机场跑道。此外，辽河石化生产的机场沥青建设了国内第一条4F级沥青混凝土柔性跑道，即昆明长水国际机场跑道建设项目。4F级沥青混凝土柔性跑道是全球最高级的机场跑道，可用于承载空客A380等宽体超大客机。
“我们紧抓市场需求，推行‘高端定制’，扩展高端沥青布局，通过原料组合设计，赋予沥青产品不同的性能特点，强化差异化产品分类，积极调整生产方案，优化产品结构。通过满足客户需求，进一步完善沥青的产能布局。”辽河石化公司相关负责人表示。
所谓“高端订制”，就是不再局限于卖自己能生产的产品，而要做到客户需要任何产品都能研发生产。针对客户具体需求愿景，研发最完美适合、不可替代的沥青产品，最精准地满足客户需求。
为海底隧道“量身制衣”。在大连湾海底隧道的建设中，为满足海底隧道的各方面要求，公司为其“量身定制”了改性沥青。在确保所供沥青满足要求的前提下，还特别注意对黏度、低温延度、老化后各项指标的控制和设计，优选环保型添加剂，在保证产品抗老化、稳定性等路用性能，降低铺设难度的同时，又最大限度地减轻了对环境的影响。
“量身定制”“高端定制”，近年来，辽河石化瞄准“做优沥青”战略，依靠科技创新，加大沥青技术攻关和市场开发，改进技术，突破壁垒，进一步扩大沥青产品差异化，扩展市场“朋友圈”，让“昆仑·欢喜岭”沥青焕发“新”生机。（阿阳）
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