即便仍处在舆论“漩涡”中,理想汽车还是按部就班推出了新的产品策略。
近期,理想汽车不仅发布了2024款L7、L8的新车型,还大幅调整了它们的配置序列。就在3月12日,理想汽车官方宣布推出全新的CDC运动悬架版车型,还有Air、Pro、Max序列升级为Air、Pro、Max、Ultra。
按照官方说法,Ultra就是超级顶配(大电池),Max是搭载理想ADMax,Pro是搭载理想ADPro,Air则是搭载运动悬架+CDC。
而实际上,理想只是在原有的3个配置基础上,新增了一个入门级别的“丐版”车型——就是没有空气悬架但价格更低廉的新款Air版本,看起来和iPhone新增SE一个性质。
别看这个版本是入门级,事实上给了消费者更多选择。新款理想L7Air、L8Air比老款便宜了1.8万,价格优势超明显!所以,这不是降价,而是让更多人能买得起,智驾版本也更清晰了,一举两得。
有知情人士透露,“原来的产品序列和搭载的智驾版本匹配上会有点乱”,但经过现在这样一改,用户可以一眼看出哪个车型的智驾更高阶。
从发布新车到修改产品命名规则,理想汽车仅用了11天,这打破了汽车圈在产品发布后又调整产品序列的先例。
不过,这次理想汽车的做法,似乎和品牌遭遇的舆论“危机”息息相关。
众所周知,理想汽车最近遭受了舆论攻击,想必此时祭出改名、增配的做法,也是为了降低“网黑”们持续损伤品牌而推出的举措之一。
压力不小,但愿理想汽车能快速恢复正常。
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