金龙献瑞山港旺，红红火火迎新春。从农历除夕到正月期间，山东港口3345公里海岸线上，船笛绕港、车水马龙，一派繁忙生产盛景。港口广大干部职工坚持“港外过节、港内大干”，以昂扬斗志、饱满热情创佳绩、博头彩，勇夺新春生产“开门红”。
行云流水，龙吞鲸吐创佳绩
大船集、效率高。在山东港口青岛港集装箱码头，8000TEU以上大船常态化作业，82区“地中海安布拉”轮在港装卸量超过26000TEU，再次刷新单船集装箱作业量纪录。除夕当天，QQCTU104泊位“泛亚横滨”轮船舶效率达115自然箱/小时，刷新日本线航线纪录，其中双吊具桥吊单机效率达到52自然箱/小时，生产效率再创新高。除夕、初一两天，QQCTN集装箱吞吐量同比增长17.8%，重点作业线效率同比提升5.3%，其中，“现代鹿特丹”轮提前3小时离泊，泊位效率创近六个月新高。
初一当天，山东港口烟台港40万吨级矿石码头，大型船舶陆续集港，现场车船如织。30万吨级干散货船舶“沙钢信念”轮高效作业，船舶作业计划100%兑现，在泊效率7.2万吨/天，再创生产佳绩。
暖心春运，春天服务在山港
2月9日，随着“长山岛”轮驶离烟台港客运站，最后一波春运归家旅客平安踏上旅程。自1月26日春运启幕至今，烟台港进出口旅客达11.8万人次，同比增长30％，滚装车4.3万辆，其中小型客车占比60％，呈现出行车流量攀升，阶段性高位运行的趋势。为充分满足群众出行意愿和民生物资运输需求，烟台港合理调配运力计划，日投入20艘客、货滚船舶运营，其中烟大航线14艘、龙旅航线4艘、蓬旅航线2艘，满足不同区域不同目的地旅客的出行需要，为旅客提供更加顺畅、更加舒适、更加快捷的春运乘船体验。
日照港认真践行“春天服务”承诺，坚持口岸协同，全心全意为客户提供现场物资保障及优质服务，用心用情赢得客户满意。生产组织上，抓牢生产指挥、资源统筹关键点，组织人员跨港区进行支援作业，压缩锚地船舶停时，有力保障石臼港区5条件杂货船同时在泊作业。汽运装卸上，调配充足人力机械，确保汽运集疏港车辆第一时间装卸，汽运停时同比压缩26%。
分秒必争，大干快上勇突破
在山东港口港湾建设集团施工现场，港口建设者们龙精虎猛、干劲十足，用实际行动描绘了一幅春节大干快上的奋斗画卷。在青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程施工现场，项目部严密部署、真抓实干，变“假期”为“工期”，全力推进沉箱箱格内回填及灌注桩施工；在日照港岚山港区西疏港路公跨铁立交桥项目施工现场，建设者们铆足干劲，与时间赛跑，赶进度、保工期，高质量、高标准全力推进桩基成孔、管线改移等流程；在青岛港自动化码头综合配套项目施工现场，建设者们用十足的干劲和火热的激情，确保项目建设提速推进，开年之初累计完成工程施工总量的18%。
在古都西安，物流集团西安陆海国铁公司作业现场十分繁忙，现场调度人员正忙而有序地指挥集卡车出入场。装箱编组后将在大年初五发运至青岛港。此外，从青岛港发往西安的10车进口硼砂等也将在春节期间陆续到达。
起步即冲刺，实干开新局。山东港口将锚定“走在前、开新局”，只争朝夕、全面突破,加快打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”核心竞争优势，奋力书写世界级港口群、“双一流”建设新篇章。（王宏伟）
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