12月1日，《苏州市智能车联网发展促进条例》（以下简称《条例》）正式施行，《条例》宣贯会暨智能车联网产业链对接会在相城举行。江苏省人大法制委员会主任委员侯学元；苏州市人大常委会副主任徐美健，苏州市委市级机关工委书记郁海明，苏州市人大常委会法工委主任陈雪珍；苏州市相城区委书记沈志栋、区人大常委会主任屈玲妮、区委副书记顾建明出席活动。
侯学元在致辞时充分肯定了相城近年来在智能车联网产业发展方面所取得的成绩。他说，作为苏州布局智能车联网产业的核心区，相城区抢抓机遇、超前谋划，打造了以智能汽车、基础支撑、信息交互为核心的汽车全产业链生态，不断加快建设全域开放、全链发展的“智驾之城”。他希望相城区积极贯彻落实省市相关法规要求，在促进产业协同发展、完善产业发展生态、加强基础设施建设、持续拓宽应用场景等方面不断取得新突破，更好推动产业强链补链延链，为江苏打造全国领先的智能车联网产业高质量发展示范区贡献相城力量。
徐美健说，产业的健康发展，离不开坚实的法治保障。《条例》的颁布施行，将为苏州和相城高质量打造智能车联网产业创新集群、提升智能交通水平、保障道路交通安全提供更加坚实的保障和支撑，更好促进产业可持续健康发展。徐美健还从加强企业和企业之间的对接、加强企业和政府之间的对接、加强政府部门之间的对接等三个方面，为相城下阶段高质量推进智能车联网产业发展开拓了思路、指明了方向。
在现场，相城区贯彻落实《条例》实施细则和工作方案发布，包括《苏州高铁新城关于进一步促进智能网联汽车产业高质量发展的若干扶持政策（试行）》在内的七个实施细则和详细工作方案。作为全市发展智能车联网产业的主阵地，苏州高铁新城将进一步聚焦研发量产支持、商业运营支持、金融支持三个方面，引领产业提质增量，努力为全市智能车联网产业发展作出应有的贡献。
同时，发放了Robotaxi、Robobus示范运营牌照、低速车示范运营牌照、重卡无人化测试牌照等70张苏州市智能网联汽车牌照，更多自动驾驶车辆得以“持证上岗”。无锡市新吴区和苏州市吴江区、吴中区、相城区、高新区联合发布了环太湖智能车联网产业走廊党建攻坚课题，一体化推进长三角区域智能车联网产业协同发展再上新台阶。
28条快递无人配送运营线路正式启动，将为“数字相城”再添新风景，更好服务居民需求，为“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用”项目顺利实施先行探路。
苏州高铁新城Robotaxi候车室正式启用。该候车室设置于苏州北站南广场东侧空地，将借助Robotaxi等智慧交通工具，为往来苏州旅客提供近距离、智能化出行服务。
专注于智能网联汽车零部件和智能网联行业应用解决方案的企业—光昱明晟智能技术将全国总部落户于苏州高铁新城，将充分发挥优势，为地方产业发展再添强引擎。
第一届“先导杯”智能车联网开放数据挑战赛设置了“感知识别”“应用创新”两大赛道，吸引了148 支队伍报名。经过角逐，一二三等奖脱颖而出并于今天获颁奖项。
为推动区内优秀企业加快实现优势互补、强强联合，相城区建立了区级供需对接交流合作平台，并有针对性地征集了企业供需清单。在智能车联网产业供需对接交流环节，相城区智能车联网企业、制造业企业关于智能车联网需求和供给“两张清单”正式对外发布。
载合汽车科技（苏州）有限公司CEO张磊、探维科技（苏州）有限公司产品副总裁梅佳伟、苏州欧菲光科技有限公司市场部总经理羡垚、江苏新安电器智能化推进部经理秦岭等企业代表先后发言，带着各自需求话发展、谋合作、求共赢，为企业下阶段高质量发展更好蓄势赋能。（李媛媛 钱莉莉）
编辑：李芊诺
责编：汪黄任
审核：张永杰
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