中国工业报记者 马艳
临港新片区作为中国深化改革开放的桥头堡，已经构建了“6+2”前沿产业体系，其中，智能新能源汽车产业已发展成为临港新片区经济规模最大、带动效益最强的前沿产业。临港也将抓住汽车智能化和电动化的变革，打造一座面向未来的智能汽车生态城，通过聚焦未来颠覆性技术创新，重点发展汽车电子硬件、汽车软件、汽车芯片、汽车数据等赛道，力争成为中国智能新能源汽车产业发展的国际标杆地、创新策源地和产业集聚地。
11月22日，“2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会”新闻发布会在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区召开。记者从会上获悉，本次峰会将于11月29日至12月1日在上海临港新片区临港中心举行。
中国汽车工程学会副秘书长公维洁介绍，本次大会以“构筑电子之基，共创软件生态”为主题，采用“一会一展一赛”的举办形式。“一会”包括“1+1+6”，即1场高端闭门研讨会，1场主论坛和6场主题峰会；“一展”是指举办会展一体化的特色展览，“一赛”是指“未来汽车（电子和软件）创新创业大赛”。
“一会”中的主论坛将围绕“突破汽车电子核心技术 加速汽车软件创新应用”主题，聚焦汽车电子和汽车软件两大领域生态联动，探讨未来汽车产业共建生态系统的方向和路径，并在6场主题峰会针对汽车电子重要细分赛道的展开深入研讨。
“一赛”将面向汽车电子、汽车软件、自动驾驶等领域，遴选出与临港新片区产业布局相契合的创新项目进行定向孵化，依托长三角汽车制造和研发的集群优势，为临港智能汽车生态城的建设注入创新源泉，努力打造一座全生态、全场景、全要素的智能汽车生态城。
临港新片区管委会高新产业和科技创新处处长陆瑜表示，临港新片区正依托人工智能和集成电路现有的产业基础，以及汽车产业较为完善的产业链，全力打造智能汽车生态城，力争成为中国电动汽车“智能化、国际化”发展的国际标杆地、创新策源地和产业集聚地。未来，临港将以汽车电子产业全链发展为依托，以创新应用立法为保障，以自动驾驶引领区打造为发展目标，加速推动智能网联汽车产业的全维度数实融合。
值得关注的是，在本次大会上，由上海临港产业区经济发展有限公司精心打造的以汽车电子产业为特色的首发项目——汽电园将正式亮相。上海临港产业区经济发展有限公司副总经理李阿铭表示，该园将全方位地服务临港新片区的汽车电子与软件产业生态优化。产业区公司目前正瞄准汽车智能化趋势，按照“纵向打造产业链、横向培育生态链”的思路，推动装备制造、汽车产业、半导体产业同频共振，向以车规级芯片、车规级软件为代表的汽车电子领域拓展。
编辑：李芊诺
责编：张永杰
审核：陈雪辉
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