2023年11月5日，第六届中国国际进口博览会（以下简称进博会）在上海盛大开幕。美国加州洛杉矶航空器电动动力系统服务商Ampaire安飞公司携低空出行新势力御风未来联合参加本届进博会，现身汽车展区“未来出行”专区。现场带来的4款绿色能源高性能飞行器和未来低空立体交通解决方案成为本届进博会一大亮点。
强强联合开拓全球市场 助力立体交通绿色发展
御风未来是一家空中出行创新企业，致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)飞行器，以“人人可享有的空中出行”为愿景，为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。
Ampaire安飞公司依靠世界级工程团队，完全自主研发，成功开发了适用于固定翼飞机的AMP-570混动系统。该系统最大输出功率570kw，支持可持续航空燃料（SAF），并能够有效降低飞行阶段40%燃油消耗，具备显著经济性。同时，该系统拥有良好可扩展性，广泛适用于九座和十九座等各款通用机型。
在航空业可持续发展的时代背景下，御风未来和Ampaire安飞公司未来将在产品研发、全球市场开拓、商业探索和场景落地等领域展开交流和合作。
御风未来创始人兼CEO谢陵表示，我们和安飞都是第一次参加进博会。希望借助进博会这么高层次国际化的平台，让更多人了解eVTOL这个新兴领域，让空中出租车早日服务大众。
本次进博会，御风未来与Ampaire安飞公司携手展示了4款低碳环保飞行器，产品系列涵盖使用纯电能源的25公斤、100公斤、2吨级电动垂直起降飞行器和使用油电混合动力的9座飞机。双方共同展示了在绿色低空出行领域的成果，为空中出行提供可持续发展的解决方案。此外，双方还将在11月6日下午3点在展位举行意向订单签约仪式。
M1 eVTOL首飞后全球首展 成进博会唯一eVTOL展品
作为低空出行新势力，本次进博会御风未来带来了2吨级载人电动垂直起降飞行器M1的首架机，也是本届进博会唯一的eVTOL真机，让观众大饱眼福。
这是M1真机首次出现在公众面前，该机型翼展15米，机身长度10米，高度为3米，成为汽车馆内“最靓的仔”，吸引了不少观众前来打卡合影。这架飞机采用了复合翼构型，使用纯电动力更安全更安静，设计航程250公里，巡航速度达200km/h，最大载重500公斤，可乘坐5人，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，让2-3小时的车程距离，缩短到30分钟左右。
10月，M1在上海成功完成首飞，适航申请工作也在同步推进。首飞成功后M1亮相进博会现场开启全球首展，观众有机会一睹未来“空中出租车”真容，上下班“打飞的”的梦想不再遥远。
据现场一位驻足的观众表示，御风未来展位毗邻特斯拉，特斯拉代表现在的出行方式，御风未来代表未来的出行方式；一个是二维，一个是三维；三维出行能让两三小时的车程缩短到半小时，放在一起看还挺魔幻的，对这种科幻片里的出行方式充满期待，期望早日变成现实。
“黑科技”集中亮相 绿色航空助力全球可持续发展
除了被成为“空中出租车”的载人飞行器，御风未来还在进博会展出了两款中小型工业无人机，这些“黑科技”让现场的观众一饱眼福。
电动垂直起降固定翼无人机E6，是由御风未来打造的超高性能、超高安全性的工业级无人机，该机型翼展3.8米，机身长度2.3米，使用纯电动力航时4.5小时，航程近500公里，巡航阶段可抗10级风。以该无人机为空中作业平台，通过挂载光电吊舱、激光雷达、倾斜相机、抛投箱、多光谱相机、喊话器等设备，可广泛应用于公共安全、国土资源、应急消防、基础设施巡检等领域。E6采用了御风未来独创的可收放旋翼技术，巡航阶段最高可减少70%的飞行阻力，在航时航程上具有较大优势。
E6巡检类无人机
现场展示的另一款无人机E40，是御风未来打造的运载型电动垂直起降固定翼无人机。该机型翼展6米，机身长度3.3米。作为一款自重仅60公斤的飞行器，其最大载重却超过40公斤，拥有超高载荷比。E40可进行物资运输、空中抛投、设备挂飞等作业，目前在部分高原、山地、海岛等地面交通不便的地区执行常态化物资保障运输任务。
E40运载型无人机
现场Ampaire安飞公司也带来了性能超强的九座混动飞机Eco Caravan的1/10缩比模型。Eco Caravan原型机于去年11月首飞并成为首飞成功的全球最大混合动力固定翼飞机，有效载荷1.3吨，满载航程1280公里，是Ampaire安飞公司推出市场的第一款旗舰产品。Eco Caravan搭载了安飞公司自主研发的AMP-570混动系统。目前，该机已进入适航取证阶段，预计2024年完成FAA取证并力争成为FAA全球首款23部取证飞机。
九座混动飞机Eco Caravan
据了解，本次进博会展出的4款机型均是使用清洁的纯电或油电混合动力能源的电动飞机，低碳环保、成本低廉、安静舒适，电动飞机已经逐步成为发展绿色航空的重点方向，也是实现航空业“零碳飞行”的终极理想场景。（邢丹）
编辑：李芊诺
责编：邢丹
审核：陈雪辉
请输入验证码