中国工业报记者 马艳
“现在汽车领域,无论是整车厂客户还是零部件厂商都会遇到‘引入SOA和OTA软件功能架构’后,软件开发与迭代将覆盖汽车全生命周期。同时,新的E/E架构必然会带来许多新产品,如何提升复用度,对测试开发工具和设备而言是个挑战。”昆易电子集群测试事业部总经理白日光说道。
为了应对挑战,昆易电子提出了“集群测试”概念。白日光介绍,集群测试的目的是以横向扩展的方式满足更高的软硬件仿真测试需求。
集群测试的优势在哪呢?白日光表示,只要搭建一个HIL集群,将被控对象接到设备上,所有工程师就可以远程管理资源、预约工作以及进行最后的测试工作。另外,为了仿真真实的域架构,特别是中央计算单元再加多个区域控制器时,需要模拟以太网和CAN网络本身实际的网络拓扑。在搭建测试集群时,可以按照客户真实的网络拓扑搭建整体架构,一方面可以测试控制器本身功能,另一方面可以将网络拓扑的架构实时仿真和测试。
“未来,由于新的汽车整车架构的引入,集群测试概念将成为必然。”白日光表示,昆易电子从硬件到软件全自主开发且拥有自主知识产权,同时在单机HIL、ADAS注入等方面有大量实战经验,希望在未来开发和测试工具链自主研发的道路上,昆易电子可以更好的服务于客户,让客户的研发更简单。
编辑:李芊诺
责编:张永杰
审核:陈雪辉
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