中国工业报记者 余娜
9月4日-6日，2023中国国际智能产业博览会（简称2023智博会）在重庆国际博览中心举办。国家级专精特新“小巨人”企业钛方科技携弹性波智能触觉感知技术首次亮相。
“钛方科技主要做基于弹性波技术的汽车智能皮肤域控系统（TAIPS），就是在汽车外蒙皮内表面布置8-24颗传感器，让车辆表面拥有人类皮肤一样的触觉感知能力，能给汽车带来一系列智能化和安全功能。”9月5日下午，在N4馆4007位展台，钛方科技汽车事业部总经理潘瑞向中国工业报记者介绍。
值得一提的是，这一技术的突破，不仅成功打破了国外厂商的垄断地位，而且填补了汽车微碰撞感知领域的空白，成为钛方科技借助人工智能进入触觉识别领域的开篇之作。
2023智博会上，钛方科技携弹性波智能触觉感知技术首次亮相
覆盖车辆全部速域范围
在汽车技术日新月异的当下，基于加速度的碰撞感知技术始终无法突破微碰撞识别，以及非碰撞场景误触发的瓶颈。钛方科技弹性波碰撞感知技术，攻克了汽车轻度碰撞感知高灵敏度和误触发难以共存的技术痛点，解决了这一难题。
据了解，弹性波碰撞感知技术可通过在车辆表皮布置弹性波传感器，感知表皮与外物发生接触后产生的弹性波，进而判断碰撞事件。
弹性波碰撞感知技术具备四大特点。一是感知灵敏，可探测最低至1公里时速的碰撞；二是不容易误触发，弹性波感知系统只对接触类信号敏感，像颠簸、加减速变化等非接触信号难以触发，只有当碰撞发生，与车辆表皮有接触后才会有明显信号；三是可以判断接触物材质，钛方科技该碰撞感知系统通过弹性波信号特征和复杂的算法计算，可以判断出撞击物类型，比如发生碰撞后可以判断该事故属于撞击行人、追尾、还是撞击到护栏或其他物体；四是可以准确区分碰撞发生在车身哪个部位。
“弹性波碰撞感知技术目前可应用于多个场景，覆盖车辆使用的全部速域范围。在车辆停泊期间，可提供哨兵功能，准确感知车辆是否受到划蹭、碰撞等损坏；在解锁未启动场景下，可提供人车交互功能，例如类似于特斯拉的knock-knock充电口开关功能，以及其他knock-knock交互功能；在车辆刚开始起步阶段，速度低，盲区大，在盲区发生碰撞可以紧急制动，防止碾压伤害和持续碰撞；在高速行驶过程中，钛方的碰撞感知系统也可以实时感知车辆发生的碰撞，并记录一切碰撞事故相关数据。”潘瑞介绍。
值得一提的是，弹性波智能触觉感知技术还可以作为自动驾驶汽车的最后一道安全防线。在APA自动泊车、AVP代客泊车等低速自动驾驶车辆上，搭载弹性波智能触觉感知技术碰撞感知系统后，低速自动驾驶状态下发生任何碰撞（无论主动还是被动碰撞），车辆都会紧急制动，避免发生二次碾压，在很大程度上解决了自动驾驶车辆发生意外事故造成重大伤害的问题。目前，该技术已经在部分车厂新车型上正式搭载应用。
赋能汽车触觉感知能力
对外界环境的感知能力，是汽车智能化的重要组成部分。激光雷达和摄像头等设备，解决了汽车的视觉感知能力，而钛方汽车智能皮肤域控系统（TAIPS）解决的则是汽车的触觉感知能力。
据悉，该系统“传感器+芯片”的硬件方案优势颇多，器件体积小、结构简单、易于安装，既能够满足自动驾驶新场景的碰撞防碾压、停车安全和人车交互需求，又能弥补现有各类传感器的感知盲区。
钛方汽车智能皮肤域控系统（TAIPS）通过手指按压、手指手掌滑动、指关节敲击时产生的微形变进行功能实现，成为人车智能交互发展过程中的关键技术。用户可通过Knock-Knock手势，打开或关闭电动车门、电动尾门、电动充电口盖；还可通过滑动门把手，打开或关闭车门或滑移门。据悉，钛方汽车智能皮肤域控系统的（TAIPS）人车交互功能已在比亚迪、长安、极氪、智己等众多主机厂应用或即将应用。
“全球首创基于弹性波传感器滑动解锁、滑动开启/关闭电动门或滑移门，已通过主机厂全面验证，包含研发阶段强降雨严格测试、整车流水线淋雨测试，戴手套不受影响交互，以及在水渍等条件下正常使用；解决了行业短板，既不受雨水，天气等干扰，能识别滤除下雨、洗车等干扰避免误触；也不需要精准定位，让交互更随意更智能。”潘瑞说。
将弹性波传感器设置于智能汽车中实现全车智能感知功能，未来还有望推广至中控台、显示屏、方向盘、按键、门把手、尾板、充电口盖、座椅、扶手屏等，提供更精准、更真实的智能感知触控体验。
实现电池底盘全天候监控
伴随新能源汽车销量的爆发式增长，动力电池需求持续攀升，安全性备受瞩目。受外力碰撞或剐蹭，电池往往在受到撞击后会出现机械变形，导致隔膜破裂，引起电池内短路，进而出现热失控。
汽车智能皮肤域控系统（TAIPS）主要功能之一，是可实现电池底盘碰撞监控。不仅能提供电池底盘碰撞感知及电池损伤提前预警功能，还具备器件体积小、结构简单、易于安装、无盲区实时监控等特点，填补了目前电池底盘碰撞感知领域的空白，实现了电池底盘的全天候、全范围监控。
“电池底盘碰撞监控功能，主要解决当前消费者对于新能源车或者电动车在使用过程中的一个重大担忧问题，就是当电池底盘发生磕碰之后，用户会很困惑，到底有没有安全风险，我要不要去检修？”潘瑞说，“如果安装了钛方汽车智能皮肤域控系统（TAIPS），有了电池底盘碰撞监控功能，当底盘发生磕碰之后，我们就能感知具体在哪个区域发生了什么样程度的碰撞，然后发出不同程度的预警。”
一般情况下，碰撞分为三级，系统会根据碰撞的不同严重程度，发出红色、黄色、绿色预警。如果是很严重的碰撞，存在自燃风险，系统将发出红色报警，提醒驾乘人员远离车辆；如果是中度碰撞，系统会发出黄色报警，会提醒车主去做检修，并通过手机推送至用户，保存到云端；如果是一个轻微磕碰，系统会发出绿色报警，告诉用户在哪个区域磕碰了，但尚不需要去检修，打消了用户的一些疑虑。
“市场调研数据表明，消费者确实对电池底盘碰撞非常担忧，在同等情况下，更加倾向于购买有智能感知和提醒功能的电动车。”潘瑞说。
编辑：李芊诺
责编：汪黄任
审核：王棕宝
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