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沪东中华超大型LNG船获四大船级社AIP证书

发表时间:2023-09-06 11:09
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  9月5日,在新加坡举行的Gastech 2023大会上,沪东中华造船(集团)有限公司开发的27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船设计,同时获得美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)和法国船级社(BV)国际四大船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。该船是迄今为止全球开发设计的最大型LNG运输船,意味着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域,也标志着中国高端船舶研发设计能力向着世界领先的目标又迈进了一大步。
  据了解,这艘当今LNG运输船领域运载能力最强的“巨无霸”“大块头”,其总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12米,采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。该船按照全球最新航运理念设计,具有五大突出特点:最大舱容,27.1万立方米舱容较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%;性能卓越,搭载最新一代货物围护系统,蒸发率更低;高附加的安全性,液舱采用增强型绝缘模块,配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统;灵活的操控性,配备强大的再液化系统和轴发反向助推系统;兼容性强,其多元化优化吃水和配载设计,可以通达全球各大洲70多个岸站,覆盖各大主流航线。
  目前,全球LNG贸易供需两旺,中东、北美LNG出口大幅增长,我国LNG进口也呈逐年高速增长态势。因此,沪东中华成功研发这一拥有“世界冠军”头衔的27.1万立方米超大型LNG运输船,以单船的大载运量来弥补需求缺口,满足市场预期。
  据测算,27.1万立方米LNG船一次可运输1.55亿立方米天然气,可为上海市470万个家庭提供一个月的用气。在不扩建接收站码头泊位的情况下,将显著提升岸站接收能力,有效保障我国LNG进口量持续增长的需求。
  特别值得一提的是,沪东中华深耕LNG产业26年,从远洋(17.4万立方米LNG船)到近海(8万立方米LNG船),从内河(1.4万立方米LNG运输加注船)到内陆(陆地LNG储罐),从小型、中型、大型到这次获颁AIP证书的超大型LNG船,再次向全球海上LNG产业链提供高效低碳的创新方案,形成了LNG高端产品全系列、全覆盖,成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。(浦东时报)
 
编辑:李芊诺
责编:邢丹
审核:王棕宝
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