据了解，贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道包头（银川）至海口通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州、广西壮族自治区河池市和南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，全线设13座车站，其中广西段正线全长282公里，设环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东7座车站。贵南高铁全线贯通后，广西区域间通联水平进一步提升，形成了广西区内1至3小时交通圈和周边省际6小时交通圈，有利于助推西南地区人流、物流等要素加速流动，对民族地区高质量发展、沿线乡村振兴、高水平对外开放等方面具有重要意义。
此外，贵南高铁全线开通运营初期，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁到贵阳旅行时间由原来的5个多小时缩短至最快2小时49分，南宁东至成都东、重庆西间最快分别可达6小时51分、5小时17分。
据悉，随着贵南高铁南宁至荔波段开通，广西铁路运营里程达到5619公里，高铁里程达2195公里，广西14个设区市实现“高铁+动车”全覆盖，除玉林市外其余13个设区市已实现市市通高铁，2024年南宁至玉林城际铁路建成开通后，广西将全面实现市市通高铁。目前，广西共有防城港至东兴铁路、南宁至玉林城际铁路等8个铁路项目正在建设，今年计划开工项目2个，建成项目4个。下一步，广西壮族自治区交通运输厅将紧盯“十四五”规划项目前期工作，争取更多铁路项目启动建设计划，加快推动黄桶至百色铁路等项目前期工作，力争早日具备开工条件；同时，做好项目储备工作，为建设新时代壮美广西贡献更加坚实的铁路力量。（谭雪飞 李海燕 李明明 郑阳光）
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参会企业代表纷纷表示，此次沙龙活动内容丰富，使大家充分了解了数智化互联网方面的新动态、新产品，同时也为企业数字化转型发展提供很好的解决方案和建议，沙龙活动取得良好效果。（黄天杰）
编辑：李芊诺
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