中国工业报记者 霍悦
“Solera在全球共收集了近45亿张图形和事故车的照片,在中国市场拥有93%的汽车数据覆盖率,数据错误率低于0.018%。”Solera大中华区总经理盛晨用这样一组数据,向记者展示了公司在车险定损方面精准的数据和交付服务以及广泛的覆盖能力。自2007年进入中国市场以来,Solera凭借其核心解决方案翱特定损平台(Audatex)提供更高效、更精准的数字化服务,获得众多汽车品牌及保险公司的信任与青睐。
Solera大中华区总经理盛晨
数据支持智能定损
“这些年,车险定损行业经历了从人工到图形再到智能的阶段。目前我们有做图形定损,部分4S店用了我们的软件操作起来非常方便。同时也在推出新一代的智能定损软件,这些都需要大量的数据来支持。”盛晨告诉记者,因为Solera是一家全球性的公司,在数据收集方面,有一个很好的起点来做这个事,与主机厂、修理厂、保险公司等都建立了良好的合作关系,可以先通过车的VIN码来定型,确定相关汽车的数据配置,然后找到需要维修的车的配置,通过Solera的软件来做定损。
盛晨表示,数据是Solera的强项,其覆盖率和准确度都比较高。另外在产品上,与竞争对手相比,也在比较领先的阶段,一直处于很好的运营状态,同时有强大的团队来支持下一代产品的研发。值得关注的是,Solera有专门负责研发的数据中心,核心的数据技术也掌握在自己手中。如果是一个比较单薄的团队来做,没有足够多的数据来支持算法时,精度就无法保证了。一旦服务的精确度受到挑战,加之没有强大的数据支持和人工投入来持续更新和优化产品,那么在行业继续发展的阻力就会很大。
Solera凭借独有的行业洞察和定损技术能力,构建了更快速精准的定损流程,更专业的维修逻辑,更准确的零配件选择,更短的维修时间,为合作伙伴和客户带来卓越的服务体验和质量,在“服务为王”时代提升商业价值,巩固行业竞争力。
提供一站式解决方案
据了解,针对目前中国汽车售后及保险行业的数字化转型需求,Solera端到端一站式解决方案翱特定损平台可助力构建完整的服务体系,帮助客户将定损理赔解决方案嵌入到事故车处理的各个环节,实现服务环节无缝连接。基于统一平台,Solera服务辐射前端到后端的销售顾问、定损人员、维修工人和零配件部门人员,多部门间互联互通协作,大幅度减少事故车处理时间,有效提高事故车处理效率。
在工作流程方面,Solera可根据企业的个性化诉求,定制专属的定损工作流程,集合呈现系统入口及核心数据,不仅与其他产品原生集成,还可轻松连接第三方平台,关联关键信息,帮助实现数据一体化。在周期管理方面,Solera为保险公司、定损人员、维修人员和车主提供了透明的沟通方式,大大提高理赔速度和效率,通过标准的工作和管理模式,将决策人员从繁冗的流程中解放出来,让管理触手可及。
“不可否认,中国市场上车型繁多复杂,更新迭代速度快,特别是近几年新能源汽车的发展,也对我们提出了很大的挑战。”盛晨坦言,一方面,Solera需要权衡软件开发升级的成本和周期,可能会放弃市场保有量比较低的小众车型;另一方面,对于新能源汽车来说,从配件的角度来看,以前的发动机、变速箱都没有了,火花塞甚至刹车片设计的损耗也低了很多,电池维修成本、售后带来的价值、客户的体验等等,都是需要考虑的方面。
作为全球汽车售后市场数据与软件的领先供应商,Solera深知对于保险公司、汽车品牌及经销商来说,如何为车主提供更快捷、满意的服务是重要课题。在我国汽车保险行业数字化、智能化、管理线上化快速发展的趋势下,Solera快速、精准的前沿定损解决方案将带来更优质的用户体验。盛晨表示,“接下来,我们将与中国的造车新势力企业展开合作,充分发挥Solera在北美欧洲等地车险定损行业高覆盖率的优势,助力新能源车的推广,与国内本土车企共同成长。”
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