人勤春来早，奋进正当时。春节假期过后，广西在建高速公路项目纷纷复工复产。截至2月4日，广西全区在建高速公路项目施工人员返岗复工率达66.3%，预计到2月10日返岗复工率将达80%以上，全力以赴奋战一季度高速公路建设“开门红”。
2月1日，根据1月28日召开的国务院常务会议和1月30日广西壮族自治区党委、政府召开的推动全区一季度经济工作会议精神，广西壮族自治区交通运输厅高速公路建设专班领导小组办公室向全区在建各高速公路建设项目下发了《关于做好2023年全区高速公路建设项目复工复产的通知》，要求全区各高速公路建设项目采取开展一次全员安全教育、开展一次全面安全检查、制定一个复工复产方案等“三个一”措施，加强组织，在落实安全和各项要素保障的前提下，于2月10日前组织人工、机械、材料等生产物资实现全面复工复产。
专班各推进小组将到项目施工现场进行督导，要求各项目在推进项目建设上重实效、强实干、抓落实，变“热身”为“起跑”，形成开局即加力、起步即提速的发展态势，以“只争朝夕、时不我待”的紧迫感和奋进姿态，打好一季度高速公路建设开局战。
截至2月4日，广西交通投资集团参与建设的南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥、广西滨海公路龙门大桥、天峨经凤山至巴马高速公路等12个项目已复工复产，各项工作有序推进中。为确保复工复产安全顺利进行，南丹至天峨下老高速公路项目指挥部对天峨龙滩特大桥开展节后复工前安全大检查，同时与各劳务协作队伍签订复工人员保证责任书，明确复工劳务资源到场期限。
春节假期后，龙门大桥项目指挥部迅速组织召开安全生产专题会议，研究部署节后复工复产工作。目前，龙门大桥猫道架设、桩基、承台、墩柱、锚块的施工完成率大部分已超90％，累计完成投资35亿元，占概算总投资的61.33%。
龙门大桥施工人员在移动模架上进行钢筋绑扎作业。（广西交通投资集团 供图）
2月3日，广西新发展交通集团召开2023年复工复产暨一季度生产经营工作视频会议。目前，广西新发展交通集团投资建设的20多个在建高速公路项目已陆续实现复工复产。为加快工程施工进度，2月4日，来都高速项目580多名施工人员和机械已全部到岗到位，25个复工点全部恢复了正常施工。
广西路桥工程集团承建的“广西第一跨”龙门大桥东锚碇主体结构已完成施工，多个高速公路项目已陆续复工复产。（广西交通运输厅）
编辑：李芊诺
责编：马永和
审核：陈雪辉
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