近日，广西壮族自治区交通运输厅批复了西部陆海新通道（平陆）运河初步设计，为实现项目全线持续性建设奠定坚实基础。
根据平陆运河初步设计成果，平陆运河全长从工程可行性研究阶段的135公里优化至134.2公里，全线按内河I级航道标准建设，沿线跨河建筑物净空高度不低于18米。设计代表船型为5000吨级散货船，主尺度为90米×15.8米×5.0米（船长×船宽×设计吃水）。
主要建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。上游至下游建设马道、企石、青年3座航运枢纽，各枢纽一次性建成双线单级5000吨级船闸，设计年单向通过能力8900万吨。施工工期明确为52个月，工期从2022年8月底起算，预计2026年12月底主体建成。工程总概算为727.19亿元，控制在工程可行性研究估算范围内。
马道枢纽效果图
企石枢纽效果图
青年枢纽效果图
据了解，交通运输部高度重视平陆运河项目规划建设，多次召开专题会议推动项目重大技术方案研究论证、有关技术标准确定，指导项目初步设计审批工作；广西壮族自治区党委、政府高位推动，多次召开平陆运河项目建设工作领导小组会议研究部署、指导推进，强调要按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的建设方案，立足世界一流、中国特色、运河标杆，以对历史、对人民、对工程负责到底的态度，突出系统性、专业性、时代性，高标准高质量推进平陆运河建设，全力打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。广西壮族自治区交通运输厅在自治区相关部门的大力支持下，推动项目高水平设计、高质量建设、高效率运行、高科技支撑、高可靠安全，统筹推进项目整体初步设计工作，致力打造畅通高效、安全可靠、智慧创新、环境优美、富载文化的现代化运河。（广西交通）
编辑：李芊诺
责编：马永和
审核：陈雪辉
请输入验证码