2022年3月份以来，我国新冠肺炎疫情多点频发，部分地区对货车采取层层加码、“一刀切”管控举措，造成通行受阻、车辆滞留、物流不畅，对重要民生物资供应、产业链供应链稳定等带来较大影响。5月11日，在国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，交通运输部安全总监李国平介绍，党中央、国务院高度重视，习近平总书记等中央领导同志作出重要指示，国务院成立国务院物流保通保畅工作领导小组，并召开全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议，对物流保通保畅工作进行部署安排。交通运输部认真贯彻党中央、国务院决策部署，4月11日开始开通收费站和服务区专项整治活动，在全国各地区和各部门的共同努力下，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好，全国关停关闭高速公路收费站和服务区基本清零。
推动物流保通保畅工作取得阶段性成效
近日，国务院召开常务会议，研究部署交通物流保通保畅工作，要求进一步打通堵点、畅通循环。李国平表示，交通运输部密切部门协调，强化部省联动，聚焦物流堵点卡点问题，统筹调度督办，细化举措，强化服务保障，推动物流保通保畅工作取得阶段性成效。一是坚持协同联动，凝聚各方合力。二是坚持精准施策，强化通行保障。三是坚持重点突破，畅通交通网络。四是坚持目标牵引，实施挂图作战。五是坚持需求导向，着力纾困解难。
交通运输部按照一事一办、急事急办、特事特办的原则，严格落实“车辆严消毒、作业不交叉、人员不接触”的要求，减少司机“送货怕感染、回去怕隔离”的顾虑和担忧，保障涉疫地区重点物资运输车辆能进能出、快进快出，聚焦重点物资需求，促进供需对接、保障车辆通行、优化中转转运、畅通末端配送，全力保障涉疫地区重点物资运输需求，切实维护人民群众正常生产生活秩序。
5月10日，全国高速公路货车流量较4月18日上升了8.59%，铁路货物发送量、公路货运量、主要港口货物吞吐量较4月18日分别增长5.71%、6.16%、1.12%，主要国际航空口岸货邮运输量增长了约三成，邮政快递业务量增长了约两成。其中，上海港集装箱日吞吐量稳定在10万标箱，回升至疫情前的八成以上，浦东机场和白云机场货邮吞吐量回升至六成以上。
进一步规范重点物资运输车辆通行证制度
新冠肺炎疫情形势下，保障各类重点物资运输是维持人民群众正常生活秩序、促进产业链供应链稳定的关键。李国平表示，交通运输部充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室的作用，会同相关部门加强政策指导和统筹协调，全力保障民生物资、生产物资以及重点外贸企业物资运输，为经济平稳运行和民生服务保障提供坚实的物流支撑。一是抓好供需对接，保障需求响应更及时。二是抓关键制度，保障重点物资运输更畅通。三是抓关键节点，保障物流运转更高效。四是抓末端配送，保障民生物资供应更有序。
4月份，全国启用了统一样式的运输车辆通行证，但目前有些货车司机反映申领办理不方便，有些地方在防疫检查过程中存在持证车辆受阻情况。交通运输部运输服务司负责人韩敬华介绍，为切实发挥通行证制度在特殊时段、重点物资保供保运方面的作用，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发通知，进一步规范了重点物资运输车辆通行证制度，对通行证适用范围、制式格式、发放主体、申领渠道、全国互认等进行了部署安排。
目前，全国27个省份陆续启用了统一式样的通行证，在保障重点物资运输中发挥了积极作用。韩敬华表示，下一步，交通运输部将坚持问题导向，持续发挥好通行证作用，全力保障好涉疫地区重点物资运输畅通高效。一是严格规范通行证使用性质。二是严格规范通行证使用范围。三是严格落实通行证发放使用管理各个环节责任。（孟凡君）
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