提起中国五菱，很多人可能还记得那个“名段子”：“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他速度很快，用惯性飘移过弯，我只看到他的车上写着修补房顶漏水，如果你见到他，麻烦你告诉他周六晚上我会在秋名山等他”，这段模仿《头文字D》台词的调侃，曾经凭借魔性的内涵火遍大江南北。过弯秒GT-R，起步秒法拉利、兰博基尼，五菱宏光S无所不能，被网友们亲切地称为“神车”，圈粉无数的同时可见实力不俗。
实际上，五菱从1958年诞生到现在已经走过了60多个年头，期间一直践行“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺，不断创新突破，焕新活力。比如说它是车企中第一个生产口罩的“出圈”楷模，它生产的“螺蛳粉中的爱马仕”，包装精致优雅还配精美的餐具，让人直呼过瘾，这也是它为何被亲切地称为“人民的五菱”的原因。可以看出，中国五菱一直与潮流俱进，不断满足当下潮流所需，在人民面前不断刷新品牌形象，成为年轻一代心中的“国民潮牌”。
前不久，中国五菱发布了面向未来的“两个百万、五个百亿”新能源战略，即打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台和电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年纯电新能源汽车销量达到100万辆。这样的硬核宣言让网友直呼：这样的国货潮牌才是真正的YYDS。
年轻人怎么把五菱玩成了潮牌？
伴着国潮文化成长的“Z世代”消费者已成为市场消费的主力，他们对于中国文化拥有更高的认同感和自豪感，可以说国潮文化承载着Z世代对民族文化的自信与审美理解。
根据CBNData《报告》显示，我国Z世代开支达4万亿人民币，其开销约占全国家庭总开支的13%，消费增速远超其他年龄层。他们的消费带有社交属性，愿意通过消费来寻求群体的认同。但他们又不是冲动消费，对待消费更加的理性，重视产品质量，喜欢高性价比产品，且更加偏好中国品牌。
在这样的消费环境下，曾经的国民神车被这一届年轻人玩成了国货潮牌，焕发着不一样的生机与活力。比如长期霸榜全球单一新能源车型销冠的五菱宏光MINIEV，被网友戏称为“干掉”了特斯拉的国货之光，它的潮玩改装魅力，开创了中国新能源汽车潮创文化，是具有社交属性的时尚潮流单品，成为年轻人争相追捧的“五菱盟主”。
“亿”体化创新商业模式，五菱下一盘大棋
“从群众中来，到群众中去”一直是五菱的核心竞争力。而如何与Z世代更好地打成一片，五菱在“两个百万、五个百亿”新能源战略中做了相应的规划，将围绕全面 2C，通过直连用户、价值共创、大数据驱动，打造全新的商业模式。具体来讲，是打造以“LING Club、LING HOUSE”为核心的线上线下一体化营销体系，建立起企业与消费者之间的紧密联系，为用户提供更多的汽车生活服务。
比如去年4月五菱打造的线上一站式社交电商平台LING Club，是用户和粉丝线上社交阵地的典型代表。该平台专注于用户全链路体验的升级和车生活生态的打造，从购车、用车，到社交、购物、个性定制等场景全面覆盖。截至目前，LING Club平台注册用户已超1450万，是国内最大的线上销售服务平台。
五菱洞察到用户对于个性潮创的强烈需求，打造了“国内首个原厂个性化定制服务平台”——LING LAB。该平台是紧密围绕用户用车场景而形成的集新车交付、精致洗车、潮创改装等多样化服务于一体的潮创中心，满足用户个性化需求。而在此过程中所产生的数据，将是五菱未来生态服务体系的最核心的部分，它能够帮助五菱更加深入了解消费者，为后续的研发、采购、制造、质量、营销等提供迭代数据支撑。
“不同寻常”的国潮策略打造更多爆款
“新国潮时代”，谁能够掌握“爆款打造公式”谁就能够获得成功。在汽车领域，中国五菱凭借“用户需要什么，五菱就造什么”的快速响应能力，称得上是最早挖掘到“国潮”第一桶金的车企。而通过打造“百万纯电新能源平台”“百万混动新能源平台”，中国五菱正布局下一轮国潮爆款车型。
中国五菱将根据用户的多元场景需求，不断拓展GSEV平台新产品，打造定位为智能社交空间的EQ平台系列新产品，同时推出混动和城市多功能用车等系列新产品。其中，GSEV系列在“人民的代步车”宏光MINIEV、“未来感摩登座驾”KiWi EV的基础上，加速拓展小型新能源汽车蓝海市场；EQ系列产品则将基于新用户圈层，打造定位为智能社交空间等新能源汽车产品，让智能与社交功能成为产品的重要竞争力。
国潮，既是民族的，也是世界的。以五菱为代表的国潮异军突起，开始“潮”霸全球。据了解，目前中国五菱新能源汽车累计销量突破75万辆，位居全球小型新能源汽车第一。现在，全国每10辆小型新能源汽车中，就有5辆来自五菱，产品已覆盖全国33个省级行政区、300多个市，即便在一二线城市的占比也高达14%。五菱共接到来自亚洲、欧洲、美洲、非洲等70多个国家和地区200多家机构发来的新能源汽车需求询盘。通过不断追求突破，五菱让世界看到中国力量、聆听到中国潮牌进击之声！（伍玲）
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