一箭二十二星成功发射！长征八号遥二火箭创最高纪录

　　中国工业报 余娜 通讯员 桑茜 王冰

 

　　2月27日，长征八号遥二运载火箭（以下简称“长八遥二火箭”），在中国文昌航天发射场点火起飞，将22颗卫星分别顺利送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，创造了我国一箭多星发射的最高纪录。

 

　　新构型首飞

　　2020年12月成功首飞的长征八号火箭，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制，是我国新一代主力中型运载火箭，填补了我国太阳同步轨道运载能力3-4.5吨的能力空白，可承担80%以上的中低轨发射任务。

　　而承担此次发射任务的长八遥二火箭，是新一代运载火箭2022年的首次飞行，是火箭院2022年宇航任务的首次发射，也是型号不带助推器的新构型首飞。

　　据火箭院长征八号火箭副主任设计师陈晓飞介绍，与遥一火箭相比，长八遥二火箭外形上最大的区别就是取消了两个助推器，从两级半构型变成了两级串联构型。自成功首飞到遥二火箭完成总装总测、具备出厂条件，研制团队仅仅用了1年时间，这归功于火箭所采用的“模块化”“组合化”设计思路。

　　事实上，早在研制伊始，设计人员就充分兼顾了火箭不带助推器的状态，并纳入遥一火箭的考核包络中。因此，遥二火箭无需进行大规模更改，只需针对载荷、飞行轨道进行适应性调整，就能高效地满足任务要求。

　　另据火箭院长八火箭项目办胡辉彪介绍，此次使用新构型做到了“一举多得”。一是在长八火箭设计之初，就已经兼顾了有助推器和没有助推器两种状态，此次任务可检验新构型的正确性、协调性和匹配性，对开拓中型主力火箭市场具有重要意义。二是长八遥二火箭虽然一箭22星，但载荷总计只有不到2吨，“光杆”新构型的能力在3吨级，完全能够满足载荷要求。三是这次任务时间紧张，减少两个助推器，可缓解生产、总装和测试的压力，让研制周期缩短、研制成本降低。四是可为长八火箭积累成功子样，推动型号走向成熟，为后续进入航天发射主战场打好基础，巩固长征八号在商业航天领域的主动权和主导权。

 

　　一箭二十二星创纪录

　　一箭发射二十二颗卫星，创造了我国一次发射卫星数量最多的纪录，但一次要将这么多卫星安全顺利送达目的地，首先要解决“乘客”们在整流罩内的布局问题。

　　中国工业报获悉，研制人员充分梳理卫星的结构形式、任务需求，创新设计了一款三层多星分配器，能在有限的整流罩空间内，为每颗卫星安排了舒适的“座位”，并且能够保证卫星不同方向的分离安全。

　　据陈晓飞介绍，从技术层面来说，此次任务的卫星体积较小，重量没有那么沉，不需要用长八遥一火箭那么大的整流罩。另外，从气动外形来说，短一点的整流罩可降低载荷，放宽火箭发射放行条件，提高火箭发射概率，为后续高密度发射奠定基础。

　　“本次任务一共需完成22星分离，共计完成12次分离动作，创造了中国航天的新纪录。可以说星箭分离中长八火箭宛如跳了一出‘芭蕾’，最终22颗星的释放就如‘天女散花’一般。”火箭院长征八号运载火箭副总指挥段保成形象比喻。

　　不仅如此，研制团队完成多星分配器的设计工作后，专门开展了星箭联合操作试验，在试验过程中对卫星的安装操作顺序以及布局位置进行了调整，并通过多轮仿真计算对星箭分离动作进行了优化设计，确保卫星从“上车”到“下车”全过程的安全。

　　值得一提的是，本发火箭的整流罩高度也从8米缩短到5.4米，使得全箭关键部位的受载降低了。这样一来，火箭发射的放行条件可以适当放宽，有利于提高任务的发射概率，从而进一步提升火箭的任务适应性。

 

　　长八遥二火箭是一发“共享火箭”，其搭载发射的22颗卫星，分别来自7家研制单位。

　　据火箭院长征八号运载火箭总指挥肖耘介绍，“这种全新的共享模式，简单地说就是拼车方案，为用户提供经济实惠的发射服务，门槛大大降低了。”

　　此外，由于是共享发射，需对接多家用户单位，协调工作成倍增加，面对研制过程中用户迭代更新、方案反复等困难，研制团队持续开展方案调整、可行性与安全性分析，以热忱的服务意识最终促成了本次任务的实施。有了这次长八遥二火箭的成功探索，火箭院也计划推进共享发射的常态化。

　　“未来，人类进入太空的需求越来越大，空间的基础设施建设需求越来越大，因此改变发射场流程、缩短火箭研制周期迫在眉睫。”肖耘透露。

　　据悉，当前长八火箭总装最快是23天。通过管路生产方式的创新，发动机交付过来后，原本要40多天才能完成的总装工作，长八火箭团队只用23天就快速完成，保证了总装进度。

　　不过，总装后从天津厂房运到发射场，还需进行火工品安装、单元测试等工作，周期较长。如果在发射场旁就近建设总装测试厂房，把发射场测试和出厂测试合二为一，火箭总装、测试后直接就到塔架上准备发射，能够节省一系列测试、检查、转运的步骤，极大压缩火箭在发射场的周期，适应未来市场对长八火箭快速发射的需求。

　　值得一提的是，按照计划，2021年11月长八火箭团队就要结束火箭总装工作，但发动机交付过来后，至少需要两周时间，才能完成与发动机相连管路的取样生产工作，如此一来进度是否来得及？

　　对此，火箭院长八火箭增压输送系统设计师穆俊宇介绍，发动机交付提前不了，那就通过提前生产管路来“抢”回进度。“我们采用了‘三维数字化生产技术’，通过提前采集发动机接口坐标数据，生成管路三维走向，在发动机交付前完成了管路的生产。”

　　最新消息显示，截至目前，海南总装测试厂房已开始施工建设，发射工位也在论证过程中。届时，最短7天发一箭将会实现，一年将能发射50发。