10月乘用车新四化指数为67.9 Model 3暂停国内交付致电动化指数下降

发表时间：2021-12-02 17:34

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　　中国工业报余娜

　　11月30日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）联合上海安路勤企业管理咨询有限公司（简称安路勤）联合发布的乘用车新四化指数。

　　10月乘用车新四化指数为67.9，相比2021年9月的66.8有明显的提升。其中电动化指数为18.5，智能化指数为51.8，网联化指数为37.1。

　　目前，乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。10月电动化指数为18.5，相比2021年9月明显下降。智能化指数为51.8，与2021年9月相比有所回升。网联化指数为37.1，与2021年9月相比持续快速增长。

　　10月整体市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%。新四化指数明显提升，除电动化指数之外其他指数均有所提升，表明全国范围内汽车芯片供给稍有回升，但与预计中的供给量比较仍有较大缺口。

　　10月新四化整体指数有所提升，受芯片影响情况有所缓解。电动化指数下降的原因主要是由于Model 3暂停国内公开交付。伴随特斯拉德国工厂开始交付后，11月、12月Model 3集中国内交付，电动化指数有望回升。

　　网联化指数保持近期快增速，原因是网联化指数基数偏低，市场普及率提升时，指数呈明显快速提升趋势；网联化对于高端芯片依赖度相对低，受缺芯影响小，相对的智能化指数对于芯片的依赖度更高，故增速受限，但智能化整体指数仍呈上扬趋势。

　　当前，新能源汽车市场逐步被消费者认可，呈现快速扩展的趋势。随着更多厂商加入新能源市场争夺战，竞争力将影响产品优劣势。与此同时，伴随标杆产品网联化和智能化装备的普及，行业“内卷”或预示两大指数后续将呈现持续提升趋势。2021年第四季度新四化指数或将呈整体上扬趋势，尤其是电动化指数。

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