中国工业报 韩丽娜
近年来，人们对于新能源车的里程焦虑仍在，据权威调查显示，除了续航里程外，“充电是否方便”也已经成为车主是否购买新能源汽车的决定因素之一。
11月26日，特斯拉在沈阳举办“T-talk”讲堂，梳理了充电网络的技术路线和发展历程，探讨特斯拉“无忧充电”为车主带来的舒适体验，以及特斯拉对中国充电网络“新基建”建设带来的重要意义。同时，针对东北地区的冬日严寒，特斯拉讲师还带来了实用的冬季用车知识。
充电无忧，全场景充电网络密度和广度双双提升
特斯拉作为新能源汽车领域先行者，不断让充电场景更加多元化，以满足用户日益增长的补能需求。自2014年起，特斯拉就从家庭充电桩开始，为中国车主搭建解决补能问题的系统性方案。
特斯拉家庭充电团队帮助车主从申请电表、敷线安装到验收使用的过程，全程安心无忧。2016年完成全国范围服务网络覆盖、2020年开启质选服务商提升项目……特斯拉家庭充电团队发展过程中，得到了电力及相关部门的大力支持，并向国家和相关部门做行业政策建言，为推动“新基建”建设贡献了宝贵经验。
与此同时，特斯拉超级充电网络也在紧锣密鼓地布局。从进入中国市场起，特斯拉就根据中国国情与用户特点，打造“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案。
在东北地区，特斯拉的充电桩网络布局也在加速。目前，特斯拉已经在沈阳市建立了8座超级充电站，包括联合路中心，大悦城，万象城，嘉里城，希尔顿逸林，兴隆大奥莱，星摩尔购物广场，宸宁时光城。未来特斯拉将持续加大投入，建设更多超级充电站，为沈阳市纯电动新能源汽车推广应用加速。
今年8月13日，特斯拉东北“极光之旅”充电线路正式开通，它将充电网络延伸到中国最北端的漠河北极村。今年以来，特斯拉打通“丝绸之路”、“川藏线”、“西北大环线”、“极光之旅”、“滇藏线”等充电线路，进一步拓展了特斯拉车主的出行疆域，为车主们的出行保驾护航。同时，充电网络的贯通，也为当地发展的可持续性做出贡献。
截至今年10月，特斯拉在东北地区已建成36座超级充电站，超过251个超级充电桩。50座目的地充电站，超过90个目的地充电桩，覆盖了东北70+城市和地区。
如今，特斯拉的充电桩网络充分地覆盖了商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是追逐“梦想与远方”的长途自驾，都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。
从最东边的长白山，到最西边的新疆霍尔果斯；从最北边的漠河，到最南边的海南三亚，特斯拉贯穿南北、横跨东西的特斯拉出行补能生态系统，让每一位车主都能实现“无忧充电，自在随行”。
未来无虑，加速世界向可持续能源转变
特斯拉清楚地认识到，只有不断提升技术、持续探索新的补能方式，才能实现“加速世界向可持续能源转变”的愿景。多年来，特斯拉不断优化充电效率、加速超级充电设备的迭代，在全球的燃油车都加速向电动车转变时，让“补能”成为助力而不是制约。
2012年，特斯拉V1超级充电设备投入市场，最大功率已达到90kW；仅两年后，最大功率提升为120KW的中国首座V2超级充电站就正式启用，而当年国内市面上多数直流充电设备的最大功率还是30kW；2019年，最大功率翻倍提升至250KW的V3超级充电站发布并启用，将充电效率再次提升至新的高度。V3充电桩采用液冷技术，运用全新架构和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电，部分Model 3车型充电15分钟就可补充250公里的续航电量。
随着特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成投产、V3超级充电桩实现中国制造，加速了全球顶尖充电设备在中国的普及，更将中国充电桩新基建的发展标准提升到新的高度，特斯拉中国充电网络也迎来了爆发性发展：V3超级充电站点大规模上线、国内首座服务区超级充电站点上线、在上海刷新全球最大超级充电站纪录、在高原与极寒等极端环境中搭建充电线路……特斯拉充电网络，让车主的信任与认可逐渐加深。
特斯拉还从能源生成方式上寻求突破，目前已于拉萨和上海启用光储充一体化超级充电站，通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡，提高了能源使用效率。特斯拉深信，太阳能作为最清洁、可持续的天然能源，一旦替代了传统的化石燃料，将从根本上实现人类可持续能源利用的梦想。
充电网络提升冬季用车体验，极寒天气也温暖
特斯拉在东北地区越来越完善的充电网络配合家庭充电桩，为车主冬日补能带来了极大便利，即使在极寒天气下，也能够打消冬季里程焦虑。
沈阳车主刘先生早早在小区地下车库的车位安装了特斯拉家庭充电桩，他说：“现在我冬天几乎都是在室内充电了，温度比外面高一些，充电效率也会高一些，在外面的话很多商场都有超充，回家更是可以直接插上家充，电费也便宜。”
本次“T-talk”活动，特斯拉讲师也介绍了冬日充电技巧。前往超级充电桩充电前，车主可以提前开启“行程规划”或“按时出发”，这样就能在形式过程中预热电池，以提升充电速度、减少充电时间。“按时出发”功能还可以预热电池、加热座舱，不仅上车后温暖如春、窗明几净，也可以帮助车辆提高效率、降低能耗，更不存在燃油车磨人的“热车”环节。
由于采用了热泵技术，特斯拉车辆还拥有极高的效率，让每一点热量都有价值。特斯拉热泵系统在传统热泵的运行原理基础上，应用了八向控制阀（Octovalve），不仅减少车内空间占用，还可以大幅降低故障率、提高可靠性，能够更好地利用电池、电机，甚至是电路板等运行余热以提升制热效率。特斯拉还为热泵系统匹配了自主开发的软件，可以基于感知外界和自身系统温度，智能调节热泵工作模式，大幅提高系统工作效率，最终达到降低能耗，提升冬季续航能力，实现能量利用效率最大化。
得益于此，特斯拉车辆在寒冷天气下能够快速升温，提升冬日座舱舒适度和续航里程、降低充电时间。哈尔滨车主岳先生切实感受到特斯拉车辆高效率带来的便利：“我们这冬天经常零下30度，但一般三天充一次电就足够了。”同时，由于特斯拉车辆的热泵空调被纳入整车质保，无需额外维护，能够帮车主省下大笔维保费用。
“充电无忧，自在随行”是纯电汽车用户对出行的期望，也是特斯拉不断努力的目标。特斯拉将持续深挖清洁能源供应，进一步改善世界能源利用结构，打造“可持续能源”的无限可能，让“未来时”的交通出行方式变为“进行时”。
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