中国工业报 余娜
11月19日，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）首次实车亮相2021广州车展，并同步开启预售，预售价格区间为21万元-24万元。
作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，阿图柯标志着广汽三菱电动化时代的正式来临。按照规划，广汽三菱“将强化新能源车研发生产，在新能源车方面持续深化布局，推出更多、更具引领性的新能源车型。”
作为A+级合资纯电SUV，阿图柯展现了三菱风格的硬派形象。在外观上，承袭三菱“Dynamic Shield”设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。阿图柯车型也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。
内饰上，中控台应用了三菱水平线造型理念，采用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能高清大屏，从视觉和触觉展现了东方美学。座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，完美贴合人体曲线，支撑感和包裹感十足。
在车内空间上，得益于铝合金纯电平台的应用，阿图柯拥有2830mm的超长轴距，双层储物设计的中控以及25处丰富的车内储物空间。
作为广汽三菱首款合资纯电动SUV车型，阿图柯搭载了新一代智慧交互座舱配置。驾驶辅助上，阿图柯搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏为驾驶者提供了全方面技术支持。
动力上，阿图柯采用纯电车型专用的铝合金平台，带来跑车级专业50:50的重量分配比，过弯更稳，动力强劲，硬核驾驶乐趣由内而生。阿图柯还搭载了70kWh大容量高性能电池包，使续航里程达到520km（CLTC标准）。
随着东南三菱的退市，广汽三菱成为三菱汽车目前在中国市场上的唯一一家合资车企。但其在中国市场的销量却在不断下滑。
数据显示，2019年广汽三菱累计销量13.3万辆，同比下滑7.6%。2020年广汽三菱销量仅7.5万辆，同比下滑43.6%。进入2021年，广汽三菱销量继续下滑，今年1-10月累计销量仅5.1万辆，同比下滑6.78%。
目前广汽三菱旗下仅欧蓝德、劲炫、奕歌三款车在售。销量最好的欧蓝德，月均销量三四千辆，劲炫、奕歌月销量仅维持在百辆。
仅靠SUV单一车型支撑，成为制约广汽三菱发展的瓶颈。此番新品阿图柯上市，能否为广汽三菱打下一剂“强心针”，在竞品车型逐渐增多的国内SUV市场杀出一条生路，尚需市场进一步检验。
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