把民族汽车品牌搞上去,破解汽车芯片和基础软件发展瓶颈
——《中国汽车T10峰会重庆宣言》在京发布
中国工业报 余娜
11月10日下午,在中国汽车工业协会举办的月度信息发布会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋代表T10峰会全体成员企业,发布《中国汽车T10峰会重庆宣言》(以下简称“重庆宣言”)。
“重庆宣言”表示,当前,电动化、网联化、智能化给全球汽车带来历史性机遇。我国汽车工业已全面进入高质量发展新阶段,并正在引领这场变革。汽车工业已经成为促进我国经济发展以及生态文明建设的重要组成部分。作为建设制造强国的主力军,中国品牌汽车的主场角色和使命担当更加凸显。
汽车行业应立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,牢记使命,共同推动高质量发展。为早日实现汽车强国建设目标,中国汽车T10峰会发布以下六点共识。
第一,勇担“一定要把民族汽车品牌搞上去”的历史重任,立大志、尽全力,做强做优做大民族汽车品牌。
第二,坚持自主创新,加快技术突破,携手打造行业整体优势,共同破解汽车芯片和基础软件发展瓶颈。
第三,树立绿色发展理念,践行“双碳”战略,抢抓电动化发展的历史机遇,加速推动新能源汽车健康发展。
第四,立足新发展阶段,担当产业转型责任,加强产业跨界合作和深度融合,构建产业发展新生态。
第五,坚持以用户为中心,以满足人民对美好生活的向往为导向,提供更加高品质、高体验的产品和服务。
第六,加强行业自律,勇担社会责任,塑造中国品牌整体形象,坚定信心,向汽车强国迈进。
据悉,T10峰会是由中国汽车工业协会于2008年搭建的汽车行业顶级交流平台,至今已成功举办13届。在2008年成立之初,T10成员由主营业务收入居行业前10位的整车集团组成,即:一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、江淮、奇瑞、华晨、重汽;随着民营车企的迅速崛起,吉利和长城陆续加入;2021年,T10峰会在12家成员单位的基础上又增加了2家整车企业和3家头部科技企业,即比亚迪、宁德时代、蔚来、华为和地平线。截至目前,T10峰会成员单位已由最初的前10家整车集团,扩展为现在的13家主流汽车集团及3家头部科技企业。成员单位构成的变迁,也折射出近年来汽车产业的巨变。
2021中国汽车T10峰会,以“共建产业新生态,开创汽车新纪元”为主题,已于10月16日在重庆召开。而此次发布的“重庆宣言”正是这一会议的重要成果。
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