沃德尔：让智慧科技拥有无限可能

中国工业报 金国军 文/图

　　如果说浙江沃德尔科技集团股份有限公司（总部位于台州，主要生产制造基地在江西省鹰潭市，以下简称沃德尔）只是一个普通的汽车配件公司，人们也许不会当回事，因为全国的汽车配件公司多如牛毛。但是，如果走进了其在鹰潭市的生产制造基地，并且细细了解了一番之后，尤其是发现有的汽车配件，如差动式行星滚柱丝杆，全国只有其一家企业能够生产制造之后，感觉就会不一样，甚至会感叹：以铜产业为主体的鹰潭市工业，居然还隐藏着一个如此尖端的汽配公司呢！

　　11月7日上午，中国工业报就走进了沃德尔在鹰潭市的生产制造基地，参观了其生产制造车间，发现沃德尔是一家专门研发、生产、销售汽车传感器、执行器、整车智能驾驶装备的汽车配件类公司，其远景目标是：让智慧科技拥有无限可能！

　　对此，人们也许会问：沃德尔“让智慧科技拥有无限可能”的底气从何而来呢？

　　中国工业报发现，其底气来自拥有一支优秀的国际化研发团队，这个团队目前拥有300余人，涵盖机械、材料、电子、微电子、测控与软件、功能安全等领域，90%以上为本科、硕士学历，核心技术人员在外企有十到十五年汽车电子开发经验，能快速且高质量地响应客户需求，提供全方位解决方案。

　　目前，沃德尔在上海、深圳、苏州、台州和德国斯图加特建立了研发中心，申请专利一百余项，其中有多项技术填补了国内空白。

　　在霍尔传感器领域，获得我国80%以上的市场

　　据沃德尔分管质量的副总张春介绍，公司已与吉利、大众、奥迪、保时捷、通用、PSA-菲亚特、戴姆勒奔驰、上汽、长城、长安等国内外40多家汽车厂建立了紧密的合作关系，其中汽车动力总成霍尔传感器领域获得了中国80%以上的项目。沃德尔的霍尔传感器，目前有30多条自动化产线，产能超过3000万只/年。

　　2013年4月，沃德尔通过了吉利汽车供应商准入审核；2014年5月，通过了上汽供应商准入审核；2015年1月，通过了长城汽车供应商准入审核；2015年11月，通过了上海通用汽车供应商准入审核；2016年8月，通过了长安集团供应商准入审核；2017年11月，通过了沃尔沃&CEVT审核；2017年12月，通过了PSA全球QSB+审核；2019年9月，通过了大众全球准入审核；2019年10月，通过了奥迪/保时捷全球准入审核；2020年9月，通过了戴姆勒奔驰全球准入审核；2021年4月，通过了福特全球准入审核；2021年5月，通过了捷豹路虎全球准入审核。

　　五个研发中心，支撑创新发展

　　沃德尔在台州、上海、深圳、苏州和德国，均建有研发中心。这五个研发中心，支撑着沃德尔的创新发展。

　　如上海研发中心，成立于 2017年3月，建筑面积3100平方。总投资超2亿元，并建有500平米独立的研发实验室。目前拥有技术工程人员100多名。其中主要核心团队来自博世、大陆、世德科、森萨塔等知名外企的技术专家。

　　深圳研发中心，成立于2017年12月，占地约1000平方，拥有独立的暗室等小型摄像头研发试验室。目前拥有技术工程人员30名，均来自航盛等知名智能装备公司。主要负责开发汽车影像系统传感器、360环视、防疲劳驾驶、人脸识别等先进辅助驾驶系统。

　　德国研发中心，成立于2018年1月，位于德国斯图加特，拥有办公场地超五百平方，研发投入一亿元。主要研究方向为汽车电流、电压传感器等新能源汽车技术。

　　沃德尔通过建立德国欧洲研发中心，以及即将建立的美国底特律研发中心、日本东京研发中心，对接全球TOP10的车企；通过全球化战略布局，将传感器、执行器、智能驾驶装备三大产品系列，为世界车企服务。

　　图为沃德尔鹰潭生产制造车间一角