中国国际物流发展大会是物流行业发展的风向标、交流合作的大舞台。10月20日，由中国交通运输协会、国际物流与运输学会和保定市人民政府共同主办的第八届中国国际物流发展大会在河北省保定市隆重开幕。中国交通运输协会会长、原铁道部副部长胡亚东指出，在经济全球化遭遇逆流，叠加疫情影响局面下，中国经济仍保持稳定增长，物流业规模和质量均高于疫情前水平，物流业国际间的开放合作正日益成为推动产业发展的重要力量。“大力推动供应链物流发展，推动由物流大国向物流强国转变。”中国快递协会会长、交通运输部原副部长高宏峰表示。
中国工业报获悉，大会会前和会议期间，全国各地政府和企业依托物流大会平台，提前与国内外客商“云上谈”、“线下签”，共形成大会成果项目105个，总投资1370.2亿元，其中与省外企业合作项目87个，利用省外资金966.58亿元，与境外合作项目18个，利用境外资金138.32亿元。
当前，发展供应链物流必须打通堵点畅通物流渠道，重视供应链物流所需要基础设施建设，推动制造企业、商贸业合作，形成完整产业链。全国政协经济委员会副主任、中国国际经济交流中心常务副理事长、国家市场监督管理总局原党组书记毕井泉提出，必须做到“六个坚持”：一是坚持生命之上，确保国际供应量稳定性；二是坚持开放合作，推进设施联通贸易畅通；三是坚持创新驱动，增强物流发展新动能；四是坚持绿色低碳，构建集约高效服务体系；五是坚持协调融合，提升物流总体效率和质量；六是坚持共享发展，推动治理体系和能力现代化。
国家发展和改革委员会经济贸易司司长王建军认为，作为现代物流发展战略规划政策制定牵头部门，第一方面是当前开展的相关工作。一是编制 “十四五”全国现代流通体系建设、现代物流发展、冷链物流发展等规划；二是研究制定推动物流提质增效降本、冷链物流高质量发展等重大政策举措，推动“数量型降本”向 “系统型降本”转变；三是推动国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等重大物流设施建设。
第二方面是下一步物流业发展方向和主要任务。一是培育现代物流转型升级新动能，支持物流业与制造业深度融合，强化物流科技赋能，加快物流数字化改造、智慧化升级；二是开拓现代物流协调发展新路径，促进区域物流一体化发展，培育国际航运物流竞争优势，统筹推进国际物流通道网络建设；三是挖掘现代物流重点领域新潜力，完善商贸、快递物流网络，补齐农村物流短板，发展高铁货运，创新发展大宗商品物流，做精做优特种物流；四是强化现代物流体系发展新支撑，推进国家物流枢纽建设，完善“通道+枢纽+网络”运行体系，培育充满活力的物流市场主体，规范物流市场轶序。
保定市委书记党晓龙介绍，世纪疫情与百年变局交织，严峻挑战和重大机遇并存，国际物流产业面临一系列重大时代课题。今天的中国四通八达、交通天下，中国正在由交通大国加快迈向交通强国。今天的保定通衢九州、链接世界，以明显的区位趋势、广阔的市场前景、扎实的产业基础，以更加主动、开放的姿态融入京津、拥抱世界。未来，保定全力建设现代综合运输体系，积极构建“一环”“两枢纽”“三集群”“四通道”现代物流空间布局形态。
第八届中国国际物流发展大会以“助力‘双循环’·共享新发展”为主题，以“热点话题探讨、业务洽谈、项目签约”为核心，采取“线上+线下”相结合，“线上为主、线下为辅”的模式，学术界精英、产业界领袖在主论坛围绕国家现代物流业“十四五”发展趋势、京津冀协同发展下现代物流产业发展路径、国际运输与物流发展情况等开展研究和探讨。相关国家部委领导、部分国家驻华使节、国内外物流界近200人在保定主会场参加会议，全球多个国家和地区的专家学者、行业领军代表通过线上方式参加。（孟凡君）
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