全球首个碳中和燃料综合性商业生产工厂智利开建

　　中国工业报 余娜

 

　　9月10日，西门子能源携手跑车制造商保时捷与多家国际公司合作，在智利共同打造的全球首个碳中和燃料综合性商业生产厂工厂举行动工仪式。

　　中国工业报获悉，该试点工厂位于智利巴塔哥尼亚的蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas）北部，预计到2022年，合成燃料年产能将达到约13万升。之后，工厂将分两个阶段扩大产能。到2024年，项目年产能计划扩大至5500万升左右。到2026年，年产能将扩大至5.5亿升左右。目前，智利项目公司HIF（高度创新燃料）已经获得必要的环评许可。西门子能源也已开始为项目的下一个主要商业阶段进行准备工作。

　　“我们很高兴与来自商界和政界的跨国合作伙伴强强联合，在这个国际氢经济灯塔项目上不断取得进展。通过‘Haru Oni’项目，我们将西门子能源的电能多元化转换（Power-to-X）技术引入全球市场，共同建设和实施全球首个生产气候中立合成燃料的大规模综合性商业工厂。”西门子能源全球执行副总裁Armin Schnettler表示。

　　作为这一示范项目的发起者，跑车制造商保时捷将在燃油车中使用合成燃料。“保时捷全球运营最早将在2030年实现碳中和。用可再生能源生产的燃料可以为此做出贡献。不仅我们标志性车型911特别适合使用合成燃料，深受喜爱的众多经典车型也是如此。迄今为止，保时捷在过去生产的所有车辆仍有70%在路上行驶。我们用可再生燃料进行的测试非常成功。与化石燃料相比，合成燃料可使发动机二氧化碳排放量减少高达90%。另外，我们将从2022年起在保时捷美孚1号超级杯的赛车中首次使用来自智利的合成燃料。”保时捷负责研发的执行董事会成员Michael Steiner表示。

　　据了解，“Haru Oni”项目利用智利南部麦哲伦省完美的风能气候条件，以及低成本的绿色风能生产碳中和燃料。首先，电解槽利用风电将水电解为氧气和绿氢。然后，捕集空气中的二氧化碳，并与绿色氢气结合，生产合成甲醇，再将其转化为合成燃料。该试点工厂计划在2022年中期开始投产。除西门子能源、保时捷和HIF之外，Enel、ExxonMobil、Gasco和ENAP也参与了“Haru Oni”项目。