征战国内市场 广汽丰田全新国产赛那亮相成都车展

      中国工业报 余娜

      2021成都车展上，广汽丰田赛那正式发布。作为第四代车型，广汽丰田赛那基于TNGA架构打造，在海外版车型基础上针对中国市场需求进行了多种全新设计以及配置升级。作为一款在北美市场累计销量超过200万台，即使以平行进口身份依然在国内热销的MPV，首次以国产身份征战国内市场的赛那颇受关注。

　　广汽丰田赛那高度延续了海外版车型的设计，造型犀利的大灯通过一条黑色饰板相连，营造出贯穿的设计效果。大嘴格栅配合贯穿设计的前包围，使得前脸看起来非常霸气。

　　侧面来看，新车线条设计非常流畅，黑色的车窗边框让侧面看起来非常动感。需要特别注意的是，新车配备了脚踢感应式电动侧滑门。车身尺寸方面，此前申报信息显示，新车长宽高分别为5180/1995 /1765（1786）mm，轴距达到3060mm。尾部方面，新车配备了一个小的扰流板，造型犀利的尾灯采用了熏黑处理，相信点亮后应该会具备非常高的辨识度。后包围加入了贯穿的黑色饰板，与前脸设计相呼应。

　　内饰方面，广汽丰田赛那同样基本延续了海外版车型的设计，主要的亮点是加入了诸多针对中国市场的改变和配置。比如新车搭载了更大尺寸的中控液晶屏，并减少了物理按键，智能方面显著提升。此外，新车还搭载了11.6英寸后排娱乐系统显示屏，后排乘客可用手机通过Wi-Fi连接该系统，之后便可投屏播放手机上的多媒体内容。而作为一款MPV车型，赛那拥有丰富的储物空间，不但第二排座椅位置可以大幅前后调整，而且第三排在不使用时还可以收起。安全配置方面，新车将搭载最新版本的Toyota Safety Sense智行安全系统。

　　动力方面，广汽丰田赛那将搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，综合最大功率181kW（246马力），变速箱方面匹配的是E-CVT。此外，新车还配备了E-Four四驱系统。

　　与目前国内热销的MPV不同的是，丰田赛那还兼具了2.5L油电混合动力，试图通过更大的空间、更合理的布局、更高的安全配置吸引国内消费者的目光。