当前，采矿业需要多兆瓦级的快速充电技术，为卡车一次运输周期（装载、行驶、卸载、返回、入列）提供约 400 千瓦时电量。5月13日，世界三大资源企业必和必拓、力拓、淡水河谷携手发起“Charge On创新挑战赛”，旨在汇集全球技术创新英才，开发大型矿用运输卡车电气化系统的新理念，以大幅减少露天采矿作业的碳排放，并有效提升安全性、生产力和运营绩效，有望打开矿业充电解决方案新市场，加速解决方案的成果转化，并推动采矿业积极引进其他行业的创新技术成果。
挑战赛将于 5 月 18 日开始接受参赛申请，通过初选的参赛者预计于今年下半年进行创新概念展示。
矿业本应该走在应对气候变化挑战的最前沿，当前采矿业和移动设备生产商正在携手推动采矿车队低碳化，一些非传统矿业供应商也正在积极开发矿山电气化技术。但是，目前采矿业使用的固定式充电系统需要耗费大量时间才能完成大型矿用卡车充电，严重影响生产效率。Austmine 首席执行官Christine Gibbs Stewart 表示： “矿业设备、技术和服务公司以及各矿业公司都积极响应本次挑战赛，齐心协力共同推动整个供应链碳减排。”
实际上，移动采矿设备向纯电气化转型不仅可以实现零碳电力来源，还可释放更多的潜在价值，因为电动车引擎所需的运转部件比传统设备更少。必和必拓澳大利亚矿产业务总裁Edgar Basto表示：“我们期待这一挑战活动能激发出各种创新概念，部分创新将有望立刻应用于现有的柴油电力设备，同时助力长期解决方案的快速部署。我们知道这些挑战并非一朝一夕就能得到解决，但只要我们群策群力，一定能够找到适用于整个行业的最佳概念。”
Edgar Basto认为，矿业设备、技术和服务行业80%的企业提供矿业之外的产品和服务，此次挑战赛可吸收借鉴汽车、电池制造、航空航天、国防等行业的相关经验和创新成果，相信能够找到适合大型露天矿山复杂作业环境的矿用卡车供电方案。预计本次活动将吸引矿业、汽车、航空航天、农业、国防等领域众多企业踊跃参与，获奖充电概念将用于开发兼容所有卡车的标准产品。
力拓集团安全、技术和项目执行总裁Mark Davies表示：“这是向全球创新者发出的号召，以创新改变整个矿用运输车辆的作业模式。创新是脱碳的关键，我们期盼此次挑战赛中能涌现出振奋人心的新概念，为行业发展和环境保护带来显著的长期效益。广泛的跨行业伙伴关系和协作共创可以推动重大技术革新，这是一次值得瞩目的全行业探索，有望为全球和各区域创造新的就业岗位，为供应商带来新的机遇。”
淡水河谷黑色金属工程总监Carlos Mello 强调：“矿山电气化需要矿山规划和作业的深度整合，需要开发在作业过程中为矿用卡车充电新方案，并同步开发纯电动矿用卡车，从而确保能创建真正可持续的电气化矿用运输系统，实现清洁性、竞争力和灵活度三者兼备。”
据介绍，“Charge On创新挑战赛” 是全行业通力协作的典范，由必和必拓、力拓、淡水河谷发起和赞助，并携手澳大利亚采矿设备、技术和服务行业协会 Austmine联合举办，预计该项赛事将吸引众多资源企业踊跃参加，特别是拥有大型矿用运输车队、并正在为大型纯电动矿用卡车探索创新供电方案的企业。（孟凡君）
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