■ 中国工业报 沈新竹
“评价中国汽车工业的成绩，主要关注汽车产销规模和中国品牌发展，忽视了汽车工业的基础——零部件发展 没有本土零部件，就没有中国品牌汽车！”在去年举办的“2020中国汽车供应链大会”上，中国机械工业联合会执行副会长陈斌曾这样说道。
中国零部件积弱已久，纵使无论从单一年度还是历史年度记录上，中国都成为汽车产销规模第一大国，但在汽车产业上游的竞争中，中国企业的表现却并不出彩。
“自主替代和全球化战略是国内零部件企业成长的主要逻辑。”申港证券研究员认为，“汽车车灯是零部件行业中的优质赛道，适合自主品牌持续深耕，未来有望快速成长出全球性龙头企业。”
行业内最具成长性的企业之一
我国车灯市场此前一直呈现“一超多强”的竞争格局。近年来，受到价格等因素影响，车灯市场中外资和合资品牌的市场份额逐渐被内资灯厂尤其是民营灯企占领。有相关分析认为，在国产替代趋势加速的背景下，内资民营车灯龙头未来的市场份额有望获得进一步提升。
国内唯一一家在主板上市的车灯企业——常州星宇车灯股份有限公司（以下简称“星宇股份”）对此深有体会。据星宇股份董事、党委书记俞志明介绍，早期外资车企与合资车企在进入中国市场前都有其固定的供应商，对中国零部件企业接受度不高。“我们的产品质量与外资企业相差不大，价格上还很有优势，最终获得认可，进入它们的供应商体系。”目前，星宇股份在国内汽车市场的占有率已经达到10%以上，被誉为“行业内最具成长性的企业之一”。
华泰证券分析认为，产品升级和全球化为公司长期成长注入动力，受益于LED化和智能化趋势和单车价值量提升，未来公司业绩有望长期保持较快速度增长。
“智能化”成为新机遇
正如华泰证券分析所说，智能化是车灯行业的另一大发展趋势。随着人工智能、机器智能的发展以及消费升级对汽车智能化、安全化等需求的提高，现在的车灯已经不再是简单的照明工具，变成了车与车、车与环境、车与人之间沟通的重要载体。如何打造智能车灯，让车灯具有自己的“思维”和“灵魂”？自适应前照灯系统(AFS)和自适应远光系统(ADB)应运而生。
据星宇股份技术人员介绍，星宇股份紧跟趋势，不断加强新技术开发应用、加快研发中心建设，持续深入产品研发，先后成功研发国内第一款LED汽车后灯、 第一款AFS前照灯以及第一代ADB前照灯。
据了解，智能车灯较高的技术壁垒使得世界上仅有为数不多的车灯厂家能够生产此类智能车灯，价格也十分高昂，目前ADB大灯主要应用部分高档车型上。智能车灯市场前景广阔，百亿市场等待挖掘。中国产业信息网数据显示，在2019年中国销售的超2143万辆乘用车中，AFS大灯渗透率约17%，ADB大灯渗透率约8%。未来随着智能车灯适配车型的不断普及，智能大灯市场渗透率不断提高，有相关预计到2024年时，将有27%的车型装配AFS主动转向大灯，18%的车型装配ADB自适应远光灯。智能车灯领域将成为一个空间广阔的蓝海市场。
“近年来，公司提出了‘智慧星宇’的口号，相信随着智能化和数字化发展，星宇车灯的品牌力也将进一步提升。未来，星宇车灯将逐步成长为中国本土汽车零部件标杆企业和国际知名零部件企业。”俞志明说道。
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