2月车市：合资车型价格下探 自主份额持续回升

      合资市场主力车型价格下探，价格指数略微回升。合资品牌为进一步争夺市场，价格不断下探，一方面合资轿车以价换量，另一方面合资SUV“入门级”车型布局不断完善，细分市场继续保持稳定增长，在同期低基数对比下，预计增速将有明显回升。

　　自主市场份额持续回升，价格指数环与1月持平。在整体市场快速回暖的红利下，2021年1月自主份额继续回升，同比实现30.6%的理想增长，这主要得益于五菱宏光MINI EV、欧拉黑猫等纯电微型车的高速增长，以及吉利、长城、奇瑞等主力厂商持续发力。此外，红旗、蔚来在消费升级的利好下，也有理想表现，预期自主市场未来短期内有望保持快速上升的趋势。

                                 自主市场零售量走势

      豪华市场竞争激烈，终端市场需求仍旺盛。2021年2月各豪华品牌针对各自的业务重点布置了新的展厅，多种宣传活动密集发布，线上线下同步进行。由于1月的豪华车市场表现异常火热，到2月仍留存不少客户订单，奥迪、奔驰、宝马等各品牌在放假期间继续保持节前营销力度，采取多种渠道吸引客户参与线上线下活动，持续吸引客户关注品牌活动和中意车型，为2月的销售工作做铺垫。从店内客流来看，假期结束后经销商的客流开始逐步恢复，人员不足的店由销售人员开始进行新老客户邀约并积极开展试乘试驾活动。整体来看，由于春节假期时间较长对汽车的销售工作产生一定影响，2月的销售压力较大，但是从市场需求来看终端表现仍旺盛。

　　 从产销端看，疫情对国内工业生产的影响相对较弱。各大厂商2月进销节奏加快，供货逐步开始恢复。国外仍然受疫情影响，供货需进一步提升。

　　 从价格走势看，豪华车市场的折扣减少，各品牌在前期积累了较多客户，市场需求表现旺盛，同时受假期影响持续带动消费者的购车热情。从价格指数来看，整体豪华市场环比回升0.4%。

　　 此外，2月国产豪华车市场折扣率也有所减少。从价格指数来看，小幅回升0.5%；而进口车销售折扣水平较稳定，整体市场价格指数环比下降0.1%。