法雷奥革新电动自行车动力系统

　　法雷奥董事会主席兼首席执行官雅克.阿申布瓦（Jacques Aschenbroich）表示:“加快新型“零排放”移动出行，小型城市电动汽车、电动摩托车、电动滑板车、最后一公里无人配送车和电动自行车等新兴市场的拓展是法雷奥的战略重点之一。为此，正在利用和调整为汽车行业开发的各个技术平台，包括ADAS(先进驾驶辅助系统)和低压电气化(48伏)平台等。”

　　法雷奥的这款智能电动自行车系统是全球首个将电机和自适应自动变速器结合在踏板组件中的自行车电动助力系统。有了这一新的电动助力系统，自行车就能快速适配各种骑行风格，而不是像之前需要骑行者来适应车辆。从骑行者蹬上自行车开始，档位就会自动做出调整，算法也会立即计算并适配骑行者所需的电动辅助量。

　　通过这项技术，法雷奥再次展示了自身的创新能力，并重申其作为电动出行领域主要竞争者的地位。

　　从最初将48伏运用于全行业的混合动力系统，到插电式混动汽车和纯电动汽车，再到电动卡车、自动驾驶穿梭巴士、电动三轮车和无人配送车，如今，法雷奥再次为其48伏系统开发了一种新用途 - 电动自行车。48伏系统为车辆电气化提供了一种高性价比的方式。

　　过去，自行车要取得系统性地进步往往需要通过增加新的部件来实现，而法雷奥则从零开始开发了一套独特的自行车电动助力系统，去除了许多易损的自行车零部件，让电动自行车不再需要拨链器、链轮、车把换挡器和与之配套的电缆，或传统的自行车链条，取而代之的是更加清洁的皮带系统。因此，电动自行车可以舍弃约50个脆弱且需不断维护的零部件。平均而言，传统自行车每月至少需要维修一次，即便只是紧固链条，润滑链条、脱轨器或将链条放回原位。法雷奥的自行车电动助力系统消除了链条这一电动自行车中最薄弱的环节。

　　（晓文）