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十六年打造: 中国(梁山)专用汽车展会品牌愈加耀眼

发表时间:2021-02-28 00:51
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  9月19日,为期三天的第十六届中国(梁山)专用汽车展览会在山东梁山国际会展中心落下帷幕。本届展会自9月17日开幕,共组织了专用汽车产业发展高峰论坛、展览会开幕式等9项重大活动,吸引了中国一汽、中国重汽、陕汽集团、上汽红岩、塞夫华兰德、荷兰海沃等40余家国内外知名整车车企和中集车辆、泰安航天等150余家专用车车企来梁参展,国内底盘零部件、配件知名企业广东富华、瑞立集团、万安集团等600余家企业和上千家物流运输公司及部分高校科研院所、外省市商会也悉数参加了展会。展会以“创新、创造、创品牌”为主题,旨在依托梁山专用汽车产业基地,引进国内外品牌企业参展参会,打造专业化、品牌化、国际化的全国最大专用汽车展会,激发产业新动能,助推中国专用汽车产业高质量发展。此次展览会的成功举办,标志着梁山专用汽车产业,站在了新的起点上,实现了新的突破。展会已经成为梁山一张闪亮的城市名片,它对于提升梁山专用汽车品牌、打造梁山专用汽车优势产业集群,促进全国专用汽车行业和区域经济发展具有重要而深远的意义。

  梁山县委副书记、县长杨力新在开幕式致辞中介绍,“16次佳期相会,16载春华秋实,梁山专用汽车展会和专用汽车产业携手相伴,一路走来。展会从籍籍无名的展会,成为业内著名、世界知名的展会;梁山专用汽车产业,也从仅有十几厂家公告目录企业的产业聚集区,发展成为拥有135家公告目录企业、380余家零部件生产企业、年产专用汽车35万辆、零部件1800万(套)的生产能力的国内最大的专用汽车产业集群区之一。今年,梁山专用汽车产业面对突如其来的新冠肺炎疫情,立足产业集群优势,有序推动产业链上下游企业复工复产,着力解决产业链联动难题,把疫情的影响降到了最低,在“大考中”经受住了考验,产业逆势上扬,专用汽车产量、销售收入均了实现两位数增长,再创历史新高。

  

细数梁山专用汽车产业发展的特点和变化,凸显四大亮点:

  产业崛起,品牌蝶变。梁山县先后被命名为中国专用汽车产业基地、中国二手商用车交易基地、全国产业集群区域品牌创建试点示范单位、国家产品质量提升示范区建设单位、国家火炬专用车特色产业基地。全县拥有“中国驰名商标”企业9家,其中专用汽车行业拥有“中国驰名商标”企业6家、“国家级高新技术”企业29家,“山东省著名商标”企业20家、“山东省服务名牌”企业1家,17家企业生产的38个产品获“山东省名牌产品”称号,马德里商标国际注册9件。

  创新引领,厚积薄发。近年来,梁山县与武汉理工大学、济南大学共建专用车技术研究院,在众兴机械设立山东省院士工作站,为梁山专用汽车产业注入了强大的科技创新活力。自2016年以来,连续五年召开了“创新、创造、创品牌”大会,累计发放奖励资金5000余万,重奖科技创新有突出贡献的企业和个人。截止2019年底,企业申请专利3271件,其中发明专利117件,铝合金立式面粉运输车、铝合金粉粒物料运输车等车型填补了国家、省空白。

  集聚发展,平台支撑。为支持专用汽车产业发展,梁山县先后投入10亿元,规划建设了50平方公里的专用汽车产业园,围绕专用车产业会展、研发、科技、金融、检测等方面,县委县政府提供全方位优质服务。先后建成并投入使用梁山国际会展中心、科创中心、汉阳专用汽车研究所梁山分所;建设了检验检测中心、高端汽车产业园、专家公寓和职工公寓;规划建设济宁汽车工程学院等支撑平台。出台了鼓励企业入园经营的优惠政策,吸引企业进区入园集聚发展,努力优化营商环境。

  对标升级,迈向高端。梁山专用汽车产业深入实施新旧动能转换,坚持高质量发展,积极引导专用汽车企业围绕智能化、自动化、高效低耗,向重卡、中卡、轻卡车型瞄准,向多门类、全领域、可移动的专用装备方向用力,在新能源、特种用途上求突破。加强与上下游企业的联系,积极适应物流装备链标准化、智能化、高效率的方向发展。以专用汽车产品为主链条,横向逐步形成零部件产业链、专用汽车产品链、二手商用车产业链、商用车循环经济产业链、装备产业链、服务产业链六大产业链条。大力推进融资租赁、产品孵化、培训、电商等平台建设,推动“中国商用二手车出口示范区”建设,支持产业共享涂装、金融服务发展。

  

梁山专用汽车产业产业催生和带动了展会经济,展会的多重效应更是反哺和激发了产业的发展。回望刚刚闭幕的本届车展,同样是精彩依然、硕果满满:

  一是本届高峰论坛大咖云集,内容精彩。“中国专用汽车产业高峰论坛”聚焦宏观产业环境变化及影响,关注运输结构调整下的公铁联运机遇与挑战等热点,共同探讨在日趋严峻的产业环境下,专用汽车企业如何在发展战略、经营模式、产品转型、技术升级上寻求新突破,做大做强,走出国门,走向世界。中国挂车高质量发展联席会(挂车G20)强势登场,中集通华、东莞永强、梁山通亚等20家国内挂车主流制造商齐聚梁山共话发展。中国(梁山)二手车出口高峰论坛首次聚焦二手车出口市场,打造外贸新蓝海。

  二是车展规模之大,超越往届。本届展会规模大、档次高、活动密集,主展区面积12万平方米,规划专用汽车展位310个,规划零配件特装展位106个,标准展位400个,出展国内自主品牌、国际知名品牌和中外合资品牌展车412辆,参展产品的种类和数量比上届提升10%以上,参观人数达10万人之众。

  三是再次与德国汽车工业协会深度合作。驻中国办公室总经理慕容特博士首次出席本届展会开幕式并致辞,表达了期待与梁山携手共进、进一步扩大国际影响力的良好愿望。并表示,一定要深化和促进专用汽车领域国际间的交流与协作,为中德两国专用汽车和汽车工业的发展带来更多的福祉。

  四是中国重汽首次在展会现场设置采购对接点,让主机商和专用车、零部件等供应商实现面对面交流,打通堵点,有效促进了零部件企业进入主机厂配套体系。

  五是继续组织“展台与展品评比活动”。开幕式当天下午,举行了“展品科技创新奖与展台设计奖”颁奖活动。评委会按照评选规则,经过两天来的实际考察和分析对比,推选出了包括整车及底盘组、专用汽车组、半挂车组、零部件及配套设备组在内的、代表了国内专用汽车、挂车及整车制造行业的领先水平的“展品科技创新奖”29个、“展台设计奖”8个、“市场优胜奖”6个。评比结果由主办方和车展组委会推送给行业及地方诸媒体平台,很好地发挥了获奖产品和获奖企业的示范和带动作用,进一步提升了车展会的展示水平与服务水平。

李慧源  郑国栋  侯 敏

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