3月5日，在汉诺威举行的年度新闻发布会上，全球零部件巨头、德国汽车零部件供应商大陆集团发布2019财年业绩报告。
财报显示，2019财年大陆集团营收持平，销售额为444.78亿欧元（约合人民币3452亿元），同比微增0.2%；毛利润105.85亿欧元（约合人民币822亿元），同比下降4.7%，毛利润率为23.8%，同比减少了1.2个百分点；调整后的经营性利润为32.34亿欧元（约合人民币251亿元），同比下降约22%，调整后息税前利润率为7.4%，同比下降了1.9个百分点；归属于股东的净利润最终为亏损12.25亿欧元（约合人民币95亿元），去年同期为盈利28.97亿欧元。
在汽车产业整体下滑的大背景下，该集团实现了整体销售额的微增长，表现优于整体市场。据最新估计显示，2019年全球汽车产量下降约6%，但同期大陆集团的自然销售同比下降了2.6%，因此跑赢了整体市场。
“去年，整个汽车行业呈现了明显的低迷状态。在营运方面，我们整体表现可圈可点，但最终2019年的业绩，特别是在汽车业务方面，并不令人满意。”大陆集团执行董事会主席艾尔玛?德根哈特（Elmar Degenhart）表示。
据记者了解，2019财年大陆集团旗下汽车集团（2019年为底盘及安全，车身电子和动力总成事业群）在全球汽车产量降低了约6%的情况下，销售额同比下降1.2%，至265亿欧元。经营性利润则从2019年的19亿欧元下降至-21亿欧元，其息税前利润率从上一年度的7.0%下降至-7.9%。
对此，大陆集团方面表示，2019年10月的市场低迷导致了25亿欧元的非现金减记。剔除摊销、合并范围的变动和特殊支出之后，汽车集团调整后的经营性利润率为4.4%。
2020年，大陆集团将在投资和研发具有发展前景的项目上着重发力。规划显示，大陆集团将计划集中所有努力发展盈利增长领域，资本配置的明确优先项是盈利增长，包括辅助驾驶、自动驾驶和联网驾驶；利用高新技术实现新的车辆结构和车辆组装；使用基于塑料，橡胶或电子产品制成的智能产品的数据和软件进行业务；以及工业和终端业务。
不过对于2020年全球汽车市场前景，大陆集团的预测并不乐观。大陆集团预测2020年经济环境难以出现复苏。“与我们行业的相关不确定性正在迅速增加，经济复苏的时间将比预期的要长。” 大陆集团首席执行官表示。
此外，大陆集团还预计，受全球公共卫生事件的影响，2020年全球乘用车和轻型商用车产量将连续第三年下降，同比可能下降2%至5%。2020财年前三个月全球产量同比下降将超过10%。由于持续的市场不确定性加之2020财年开局不乐观，根据对市场和行业趋势的假设，预计2020年的合并销售额约为425亿至445亿欧元，调整后的息税前利润率为3%至4%。
“2020年将是我们组织架构调整的过渡之年，架构调整规划以及新的组织架构将在中期为集团带来显著成效。”德根哈特表示。
受财报影响，截至当日收盘，大陆集团股价大跌12.55%。（余娜）
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