取消3、4月部分配额订单？华晨宝马回应只是顺延生产

　　新冠肺炎疫情影响下，部分车企不得不调整生产计划。

　　2月29日，一份来自华晨宝马发给各经销商合作伙伴的邮件显示，受疫情影响，沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，导致原有3月和4月配额订单无法按时生产，因此部分受影响的3月和4月配额订单需要从系统中取消生产计划（即状态变为000）。

　　具体看，3月配额订单除“150”状态以外的全部取消生产，4月配额订单按照一定的比例被取消生产，受影响的车型为F52、G28、G38、G08，分别对应国产1系三厢版、国产3系长轴版、国产5系长轴版、国产X3车型。

　　对于上述消息，华晨宝马相关负责人3月2日受访时表示：“事实上，3、4月份的订单并没有取消。只是受疫情影响，原本1、2月份的订单生产任务受到积压，顺延到了3、4月份生产，3、4月份的订单生产任务也将顺延。”

　　此前，华晨宝马计划于2月9日恢复生产，但为降低员工感染风险，华晨宝马延缓了在华工厂开工时间，并计划于2月17日恢复汽车生产。从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。

　　受上述计划影响，不少经销商今日表示，部分车型价格或将上调，并即日起执行新的报价。

　　“受疫情影响，期货供应不足，会推迟未来三个月大部分车辆的生产，预计短期内会有因供应不足导致车辆价格小波上调浮动。”一位经销商表示。

　　另一经销商也坦言，“受疫情影响导致原材料供应不足以及生产减缓等问题影响，后续国产3系5系以及X3等车型价格将进行回调。”

　　来自中国汽车流通协会的最新分析显示，疫情对车市影响严重，在生产生活秩序全面恢复之前，新车销售低迷的状态仍将持续，随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制。在疫情平稳后，购车需求将会快速恢复。但也有分析表示中国车市仍不乐观，后续恢复仍存在不确定性。（余娜）