中国工业报记者 王雨阳
“党中央、国务院对于节后实施错峰返程，降低疫情传播风险，已经采取了一系列有力的措施，现在已经取得显著成效。”2月15日下午，国铁集团副总经理李文新在国新办春运返程疫情防控工作情况新闻发布会上表示。
截至2月14日，节后（1月25日至2月14日）全国共发送旅客2.83亿人次、日均1348万人次，同比分别下降82.3%，仅为春运客流的六分之一。
交通运输部副部长刘小明指出： “虽然今年春运返程没有传统意义上的高峰，但统筹好疫情防控和运输服务安全则是新的大考。”
刘小明介绍，下一步，交通运输部将从四方面全力做好疫情防控和返程运输保障工作。具体工作内容为：将严格落实疫情防控工作举措，认真做好客运场站和交通运输工具消毒、通风、卫生清洁工作，加强一线从业人员安全防护，坚决遏制病毒通过交通运输工具传播。组织企业做好乘客信息采集和信息安全工作，保障旅客信息可追溯。
统筹做好优化运力和班次安排，加大运力、场站、人员等投入，保障返程客流需求。严格控制交通运输工具上座率，推广四川省农民工返岗“春风行动”经验做法，开展“点对点、一站式”直达运输服务。降低乘客在途交叉传染风险。指导各地稳妥有序恢复城市公交、客运班线等交通运输服务。
持续加大春运安全监管和隐患整治力度，加强雨雪冰冻天气下的应急运输管理，全力保障旅客出行安全。
密切关注疫情变化情况，持续加强对旅客流量的监测分析，适时调整运力安排，有效满足人民群众出行需求。
李文新表示，对于返程运输，铁路部门做了充的准备。精准安排错峰返程运力，实行分散售票策略，不卖无座票，实施隔座售票，将客座率控制在50%左右。对于输入和输出地比较集中的务工团体客流，将组织专列或者包车形式，确保有序错峰返程。
民航局副局长李健表示，受疫情的影响，民航客流量大幅下降，2月15日至23日，日均旅客预计不超过20万人次，客流量不足高峰时期的1/10，客座率不足40%。下一段主要面临的是开学、复工客流，目前学校开学时间仍然未确定，为此，民航局已经针对性的出台了学生旅客免费退票或者改期的政策，引导学生延后返回。如果开学时间进一步推迟，相关的政策还将顺延。
在乘坐交通工具出行中出现发热如何应对？国家卫生健康委疾控局负责人贺青华表示，乘客在乘坐交通工具过程中出现发热，首先要把发热病人进行隔离，接着要将所有密切接触者进行登记，但登记并不代表要求全部实施14天隔离，应进行相应的健康指引。
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