中国工业报记者 曹雅丽
“目前，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。” 中国轻工业联合会党委书记、会长张崇和在11月22日召开的“2019中国自行车产业大会”上表示，自行车行业持续健康向好的基本面没有改变，高质量发展的态势正在形成，整个行业从规模化的快速增长向强调品质的方向发展。未来，要坚定开放合作共赢的发展理念，坚持推进产业链融合发展，坚持创新驱动发展之路，尤其是核心部件和关键工艺的绿色创新，加快产业优化升级，充分发挥自行车在社会交通体系中的重要作用。
自行车行业发展态势持续向好
目前，中国自行车已累计出口超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。中国自行车年产量，从新中国成立时的不到2万辆，提高到8000多万辆，电动自行车不仅是中国首创，更从无到有，发展到目前的年均产量超3000万辆，年产值超过千亿元，创下又一个 “世界第一”
数据显示，1~9月份，自行车规模以上企业产量2999.9万辆，同比下降7.6%，但近三月环比基本持平；电动自行车规模以上企业产量2090.9万辆，同比增长20.1%；电动自行车骨干企业增长明显；电动自行车行业营收、利润双双保持增长。规模以上电动自行车企业累计主营业务收入554.8亿元，同比增长9.6%；实现利润20.6亿元，同比增长16.9%。
“今年前三季度，轻工业继续保持高质量发展，规模以上企业利润总额增长9.19%，高于全国工业的11.28个百分点，在轻工业这份亮眼的成绩单中，自行车行业特别是电动自行车更加亮丽，电动自行车产量增长20.15%，利润增长16.92%，这表明自行车行业持续、健康、向好的基本面没有改变，高质量发展的态势正在形成。”张崇和表示。
“自行车行业虽然不是大行业，但在我国经济社会生活中的地位很特殊。而交通强国提到的‘人民满意’的本质是为社会大众提供高品质，多样化的交通产品和服务，而自行车（包括电动自行车）是我国人民群众离不开的生产工具和生活资源，补充了公共交通资源的不足，为快递外卖行业提供了作业工具。”中国自行车协会理事长刘素文在会上说。
张崇和表示，自行车行业持续健康向好的基本面没有改变，高质量发展的态势正在形成。整个行业从规模化的快速增长向强调品质的方向发展。传统的价格战，广告战、渠道战将演变成品牌之争，品质之争。行业进行洗牌之后，品牌价值集中在行业头部，产品的创新和品质的提升成为行业思考的重点。
对此，上海凤凰自行车有限公司总裁王朝阳认为，做品牌的内涵就是做好产品和渠道，在消费升级时代，行业要注重品牌建设，注重打造品牌，注重把品牌作为公司的核心资产，注重把品牌战略作为公司未来的发展战略。
节能环保推动经济绿色增长
“绿色”是自行车、电助力自行车、电动自行车最显著的特征和优势。
工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎表示，我国自行车产业经过多年的努力，在生产技术、工艺、产品质量以及智能化等方面有了明显的提高，已经成为全球最大的生产消费和出口国家，特别是近年来共享单车的出现，不仅打通了人们出行的最后一公里，也让生活变得更加环保绿色，自行车产业的不断壮大对解决城市污染、缓解交通拥挤有重要的促进作用，同时也对推动经济绿色增长，增强民生福祉作出了重要贡献。
然而，在很多地方，自行车的出行环境并不如人所愿，包括自行车在内的慢行交通所需要的空间和路权得不到充分保障。刘素文表示，自行车、电助力自行车和电动自行车是践行低碳理念、推动绿色交通和打通微循环的有效载体，是现代社会交通体系不可或缺的重要组成部分。行业要积极运用相关资源，由下至上努力创造良好的、可预见的营商环境；要在“绿色出行、智慧交通”大体系中找准新定位，为完善城市现代交通体系作出新贡献。
刘素文建议，全社会要增强自行车绿色出行理念，推动创造良好的产业发展环境，鼓励绿色出行，满足人们的多元化出行需求。自行车行业期待国家有关部门和各地在科学规划的基础上，大力采取兴建自行车专用道等有效措施，以切实保障“绿色出行”战略实施。
对此，高云虎建议，要牢固树立绿色发展的理念，将绿色发展的理念贯穿到自行车的产品设计、生产、使用的各个环节，最大程度地满足消费者的需求。要不断地加强节能环保的宣传力度，倡导绿色出行的方式，为自行车产业发展营造良好的社会范围。
科技创新助力产业升级
“当前，以新能源、新材料、人工智能为代表的新一轮科技革命对全球经济和社会发展产生了重大而深远的影响，原有的产品技术、产业形态、商业规模正经历重大的变革。一个崭新的城市交通出行格局已经和正在形成，中国自行车行业也由此进入了转型升级的重要的历史时期。”张崇和表示。
刘素文指出，经过70年，尤其是改革开放40年的飞速发展，自行车行业整体面貌发生了历史性的变化，但是大而不强的状态尚未得到根本性的改变，在创造有利发展空间，推动营商环境、路权分配、管理政策等方面的改善与优化上行业的任务仍很艰巨。
“未来，要提升创新能力，加快产学研用的结合，为产业发展提供新动能，要加大技术攻关，重点突破变速器、轻型新材料、新型动力电池等关键零部件核心技术，推动产业整体水平提升，结构优化”。张崇和强调，要实施品牌战略，提高品牌附加值，维护品牌的美誉度，满足日益增长和不断升级的消费需求，推动自行车行业高质量发展。
张崇和进一步表示，当前，跨界融合成为普遍的共识，要注重融合创新，深刻认识人工智能、机器人、大数据、云计算对制造业的重要价值，推动新技术与自行车产业融合创新，促进我国自行车行业迈向价值链中高端。要树立融合发展的新理念，推行制造+服务的模式，打造服务型制造平台，催生产业的新形态。要坚持开放包容，拓展合作空间，建立合作共赢的伙伴关系，共同营造稳定、公平、透明、可预期的市场环境。
刘素文也表示，创新是实现高质量发展的动力之源，尤为关键的是新能源、新材料、工业互联网、5G、人工智能等新技术与行业的转型升级形成历史性的交汇，大数据的运用让行业创新变得更有支持，要进一步加大创新的投入，加强协同创新，攻克关键核心部件和核心技术的瓶颈，要提升技术能力，做好技术研发标准化体系、人才队伍建设等技术性工作，推动行业整体水平的提升。
“现在用户的需求在发生变化，越来越多的用户从购买车辆转到享受服务，无论是共享单车还是共享电单车大家在逐渐地跟传统的制造业进行更多深入的互动”。滴滴出行两轮车事业部创新业务负责人宋志伟表示，未来，移动互联网+对交通进行改善是一个大趋势，滴滴打造的滴滴青桔品牌未来在共享两轮出行、慢行交通、自行车产业中希望承担一些角色，包括助力城市规划，数字经济时代的产业升级推动者，基础能源网络的完善者，5G时代的移动物联网入口，为自行车行业转型升级做出贡献。
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