2019第二届国际汽车智能共享出行大会开幕权威嘉宾战略前瞻产业未来

作者: 沈新竹发表时间：2019-11-21 09:48

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　　随着技术的发展，以移动互联技术为基础的网约车、分时租赁等共享出行2.0时代将迈向以5G通信、自动驾驶、人工智能、大数据等技术为基础的自动驾驶共享出行3.0时代。

　　11月14日，由中国汽车工程学会和中国智能交通协会携手举办的2019国际汽车智能共享出行大会（SMC 2019）在广州花都正式拉开序幕。大会以“迈向未来智能共享出行 3.0 时代”为主题，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，日本汽车研究所所长永井正夫，国家市场监督管理总局发展研究中心副主任姚雷，日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木博树，公安部交通管理科学研究所副所长刘东波等权威专家，围绕智能共享汽车系统工程、日本自动驾驶SIP尖端项目、共享经济标准化、日产智行科技、车路协同与智慧交通等前瞻话题进行精彩演讲。吸引来自相关政府部门、国际组织、国内外高端智库、汽车整车企业、零部件企业、共享出行平台公司、科技公司、数字化企业、投融资机构、城市交通及智慧城市等相关机构的约1000位代表参会。

中国工程院院士，中国汽车工程学会理事长李骏

　　本次大会设有六大主题峰会，分别探讨面向智慧城市的未来出行社会生态系统，智能共享出行行业发展战略和政策创新，核心技术创新、前瞻示范和新商业模式，汽车企业迈向未来移动出行的战略转型，智能共享出行相关的新型基础设施建设，汽车电动化、智能化、共享化融合发展等议题。各峰会旨在聚焦汽车智能共享出行产业痛点及焦点问题，分享国内外发展成果，共同探讨问题解决途径及如何驱动行业创新发展。大会还特别设置了高层对话环节，邀请国内外政府、机构和企业领袖开展深入对话，共同探讨智能出行应用及技术前沿趋势，展望出行产业发展，谋划智能交通出行社会未来愿景。大会以开放和多元的姿态，为与会嘉宾打造了汽车智能共享出行行业的思想盛宴及交流合作的广袤平台。

　　加强跨界开放、协同联合正在成为汽车产业和相关产业融合发展的主旋律。为进一步促进我国汽车智能共享出行行业健康快速发展，推动汽车共享化与电动化、智能化的深度融合，本次大会上正式成立了中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会。未来，中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会将重点瞄准共享出行3.0时代，聚焦重点，共建生态，携手促进汽车智能共享出行行业的孕育兴起和快速发展。

　　近年来，会议的举办地——广州市花都区大力发展智能共享出行产业。打造了“两千亿级汽车产业集群”“千亿级智能电子信息产业集群”“临空产业集群”三大高端产业集群。其中，花都汽车产业基地2018年已实现产值1800亿，税收114亿。未来计划将征地储备5700亩（熟地3000亩）用于发展新能源汽车和智能装备产业。同时加快培育智能共享出行上下游产业链，实现基础设施数字化、载具智能网联化、交通管控动态化、供需调度一体化，促进产业发展和城市建设创新融合，加快建设智能网联汽车与智慧交通示范区。

　　会上，花都区人民政府还分别与（T3出行）南京领行科技股份有限公司、东风日产融资租赁有限公司、联友出行科技服务有限公司、启迪云控（北京）科技有限公司签订合作协议，将推进花都智慧交通平台的搭建，推动汽车产业和智慧城市双转型，打造智能共享出行示范城市。据悉，T3出行计划在花都投资建设华南总部，为用户提供“安全、便捷、品质” 出行服务。东风日产融资租赁有限公司将为花都智能共享出行发展提供丰富的融资租赁服务，全方位的满足智能出行、共享汽车融资需求。联友出行总部正式落户花都，聚焦技术研发和服务运营，将在花都大力推进智能网联服务及生态打造。启迪云控致力于实现基于数据融合的“车路云一体化”产业化，将与花都在智能共享出行/自动驾驶示范区建设、设立粤港澳大湾区云控中心和国家智能网联汽车创新中心粤港澳大湾区分中心、智能汽车创新网络建设等领域开展合作。

作者：沈新竹

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