2019年8月30日~9月1日，第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区于家堡洲际酒店举办，本届论坛的主题为“全面深化改革开放 发展壮大新动能”。邀请众多国内外相关领导、专家、学者共聚一堂，探讨汽车产业发展新变革。会上，广州汽车集团股份有限公司副总经理李少分享了广汽对外开放和走出去战略。
广州汽车集团股份有限公司副总经理 李少
1997年，广州市委市政府决定重组广州标致，在国家相关部门的支持指导下，我们与本田技研实现合作，合资建设经营广汽本田，为此广州市政府投资设立了广汽集团，作为广汽本田的出资人，可以说广汽集团因合资合作而生。广汽本田严格贯彻执行《中外合资法》，在我国汽车市场开创性的按照起步即世界同步理念，开发导入先进技术和产品，建立以服务为核心的，集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售服务网络，得到了广大消费者的高度认同。
2003年，广汽集团与丰田汽车合资建设经营广汽丰田，广汽本田和广汽丰田得到了巨大的成功，成为行业的引领者。今年1~7广汽本田和丰田汽车销量分别同比增长12.6%和21.8%，成为推动广汽发展的重要引擎，为广汽的自主品牌事业快速发展创造了条件。
自主品牌是中国汽车人的梦想，2005年广汽集团决定投资发展自主品牌，2006年成立汽车研究院，2008年成立广汽乘用车公司，经过不懈努力，广汽传祺以世界眼光聚合全球优秀资源，坚持正向开发，走出了一条具有广汽特色的自主创新道路。新车质量连续居与中国品牌第一，成为增长速度快、效益优良的中国品牌，引起全球瞩目。2017年7月，我们又投资建立了广汽新能源公司，新车型供不应求，今年前7个月销量同比增长87%，迅速跻身中国品牌电动汽车的前列。下一款量产SUV纯电动车型将具有L3级的自动驾驶能力，已于8月29日公开预售，自主创新取得了阶段性的成果，广汽实力得到了进一步增强。
实施合资合作，为我国汽车市场提供了大量优质价廉的汽车产品，替代了进口汽车，催生了大批汽车品牌。迄今为止，我国的中外合资企业其技术、产品主要依靠外方伙伴，中方的合作伙伴在合资公司里的话语权是有限的，我们认为中国汽车产业的高质量发展，最高效的发展方式是要合资合作和自主创新、齐头并进，两条腿同时走路。既不能完全依赖引进来，也不能够在完全封闭的状态下进行自主创新。应该坚持以开放、创新的思维优势互补、加速进步、谋求合作共赢。
李少指出，广汽的“走出去”战略之所以大获成功，离不开广汽多年来的几点坚持：坚持以质量效益为中心，；坚持合资合作不动摇；坚持自主创新不动摇。
中国品牌走出去市场前景广阔，海外市场是全球市场的重要组成部分，李少相信，随着全球经济一体化的快速发展，中国与国际交流合作必将更加密切，尤其是“一带一路”倡议，粤港澳大湾区等国家战略的实施，将推动中国与世界的高度融合。广汽也将通过强化专业队伍建设，加强国内外市场的互相学习、借鉴，构筑完整的全球业务生态链，首先考虑进入“一带一路”市场，其次考虑选择性地进入金砖五国等新兴市场，最后根据全球贸易环境的发展状况择机进入北美以及其他发达国家，为全球消费者提供质优价廉的产品和服务。
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